[发明专利]一种液压联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及一种联轴器，尤其是指一种无键联接液压联轴器。

背景技术

目前，国内生产的用于轴之间联接的无键联接液压联轴器的一般结构如下：

外套：其内表面为圆锥形，外表面为圆柱形，并有螺旋状的油槽；其一端加工成台阶状，作为推动外套轴向移动的活塞区；外套上有若干注油孔，其中一个用于向活塞区注油产生轴向位移，其余的与外套内表面油槽沟通用于径向扩张。还有一种液压联轴器的外套有外套外层及外套内层，称之为双层预应力结构。

内套：其内表面为圆柱形，并有若干螺旋状槽用于贮油，外表面为圆锥形；内套的一端加工成螺纹，用于和活塞的联接。

活塞：其内孔有螺纹与内套联接。

液压联轴器的内套内表面压在同一轴线上的传动与被动轴上，外套的内锥表面套在内套同一锥度的外表面上，利用注油孔向外套台阶活塞区内注油逐拉紧锥面，然后向内、外套之间油槽内注油；由于油槽两端有密封区不通油，随着油压的提高，外套膨胀，随后活塞区加压将外套向锥体大端移动，到达设计位移量后放掉高压油，外套紧压住内套，内套紧压住二根轴端。

实践证明以上形式的的联轴器存在以下不足：由于内外套摩擦面不经过任何表面处理，在高压摩擦时极易产生拉毛甚至咬死等现象，造成内、外套甚至整套联轴器报废。避免的方法是少量加油，以防止拉伤，咬死，结果是降低了传递扭矩。以上结构产品的摩擦系数和传递功率的能力较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有内套表面的缺陷，提供了一种经等离子软氮化处理的内套外表面，使其性能有极大提高。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种液压联轴器，包括从内向外吻合连接的内套和外套，内套外表面、外套内表面呈圆锥形，所述内套外表面是软氮化处理面，分为三层，自上而下依次是合金氮碳化合物层、扩散层和基体层。

对液压联轴器内套进行软氮化处理，可实现内套的氮、碳共渗，从而改变了表面性能，其干摩擦系数可达到0.4-0.65，并具有高的抗咬性、抗擦伤性、抗疲劳性、耐腐蚀性。试验表明，由于对内套外表面进行了软氮化处理，解决了目前联轴器产品内套表面强度的缺陷，内外套之间不再会出现拉毛、咬死等现象，与轴的接触面不需要加任何润滑油，较大幅度地增大了传递扭矩。

软氮化实质上是以渗氮为主的低温氮碳共渗，钢在氮原子渗入的同时，还有少量的碳原子渗入，其处理结果与一般气体氮化相比，渗层硬度较氮化低，脆性较小，故称为软氮化。软氮化方法分为气体软氮化、液体软氮化及固体软氮化三大类，其过程、方法类似，效果也无明显差别，目前国内生产中应用最广泛的是气体软氮化。

经等离子软氮化处理的内套表面第一层是8～20um合金氮碳化合物层，其金相组织为ε相，内部大部分为Fe₃(N.C)成分，它彻底改变了原材料表面组织状态和成分，改变了内外套相对运动时摩擦阻力，不会产生粘咬拉毛。第二层是扩散层，主要是γ相(Fe₄N)和N在α-Fe中的固溶体，其厚度在0.3～0.4mm，起过渡作用，使硬度不会突然由硬变软(软指基体)，有支衬作用。第三层是基体。这样既改变了表面的成份又保证了材料的固有性能。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是套筒式液压联轴器的主视结构示意图；

图2是图1的液压联轴器的侧视结构示意图；

图3是法兰式液压联轴器的主视结构示意图；

图4是图3的液压联轴器的侧视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1、图2所示，套筒式液压联轴器，包括：

外套：其内表面12为圆锥形，外表面为圆柱形，并有螺旋状的油槽；其一端加工成台阶状，作为推动外套轴向移动的活塞区11；外套上有若干注油孔，其中一个用于向活塞区11注油产生轴向位移，其余的与外套内表面12油槽沟通用于径向扩张。

内套：其内表面13为圆柱形，并有若干螺旋状槽用于贮油，外表面14为圆锥形；内套的一端加工成螺纹，用于和活塞的联接。

活塞5：其内孔有螺纹与内套联接，设有密封环6。

外套、内套、活塞端部通过压环3、螺栓4与挡板连接。