[发明专利]发电机柔性驱动联接

说明书

技术领域

本文所披露的主题涉及发电机的技术且，更特定而言，涉及用于发电机的柔性驱动联接。

背景技术

许多现代车辆运用具有较大功率需求的电子和其它装置。商用车辆，诸如半拖挂车(semi-trailer)，现包括计算机和娱乐系统。军用车辆包括计算机设备以及雷达，通信设备以及武器系统，所有这些都具有较高的能量需求。为了满足这些增加的能量需求，许多车辆现包括发电机系统，其被配置成用于结合低速往复式发动机使用。

发明内容

根据本发明的一方面，发电机组件包括转子、在操作上联接到转子的附属滑轮驱动轴杆、以及在操作上与附属滑轮驱动轴杆和转子相联接的柔性驱动联接构件。柔性驱动联接构件包括多个挠曲驱动环，其被配置成从转子向附属滑轮驱动轴杆传输扭矩，且基本上无扭转挠曲或扭转变形(torsional deflection)，并且同时允许附属滑轮驱动轴杆在径向负荷下沿径向偏转、以及在轴向负荷下沿轴向偏转以便调适附属滑轮驱动轴杆的未对准。

根据本发明的另一方面，发电机系统包括发动机，发动机包括曲轴、在操作上联接到曲轴的转子、在操作上联接到转子的附属滑轮驱动轴杆、以及在操作上联接着附属滑轮驱动轴杆与转子的柔性驱动联接构件。柔性驱动联接构件包括多个挠曲驱动环，其被配置成从转子向附属滑轮驱动轴杆传输扭矩，且基本上无扭转变形，同时允许附属滑轮驱动轴杆在径向负荷下沿径向偏转、以及在轴向负荷下沿轴向偏转以便调适附属滑轮驱动轴杆相对于曲轴的未对准。

根据示范性实施例的又一方面，柔性驱动联接构件包括多个挠曲驱动环。该多个挠曲驱动环中的每一个包括主体，主体具有中央开口和外边缘部分。多个挠曲驱动环中相邻的挠曲驱动环接合以形成弹性连接、用于从驱动构件向从动构件传输扭曲且基本上无扭转变形，同时允许从动构件在径向负荷下沿径向偏转和在轴向负荷下沿轴向偏转以便调适从动构件与驱动构件的未对准。

结合附图来理解下文的描述，本发明的这些和其它优点和特点将会变得更加显而易见。

附图说明

在说明书的结论中在权利要求书中特别地指出且明确地主张保护所被认为的本发明主旨。结合附图来理解下文的具体描述，本发明的前述和其它特点和优点将会变得显然，在附图中：

图1是根据示范性实施例的马达发电机组件的截面透视图，马达发电机组件包括马达部分和发电机组件；

图2是图1的马达发电机的发电机组件的截面立面图；

图3是根据示范性实施例的图2的发电机组件的柔性驱动联接构件的下部右侧透视图；

图4是图3的柔性驱动联接构件的截面立面图；

图5是根据另一示范性实施例的发电机组件的截面立面图，发电机组件包括柔性驱动构件；

图6是根据示范性实施例的图5的发电机组件的柔性驱动联接构件的下部右侧透视图；以及

图7是图6的柔性驱动联接构件的截面立面图。

具体实施方式参考附图以举例的方式解释了本发明的实施例以及优点和特点。

具体实施方式

参看图1和图2，大体上以2示出发电机系统，其被示出为呈根据示范性实施例构造的马达发电机的形式。马达发电机2包括马达部分4和发电机组件6。马达部分4呈内燃机的形式，其包括在操作上连接到驱动构件或曲轴10的多个活塞(未图示)。还示出马达部分4包括多个附属滑轮12和13以及空转滑轮或惰轮(idler pulley)15和16。另外，根据所图示的示范性实施例，发电机组件6包括外壳21，转子24和定子27定位于外壳21内，外壳包括多个警告(未图示)。发电机组件6包括第一附属滑轮30和第二附属滑轮32。附属滑轮32由多个机械紧固件(其中一个标示为38)通过从动构件或附属滑轮牵伸轴杆36而在操作上连接到曲轴10。附属滑轮牵伸轴杆36经由柔性驱动联接构件40在操作上连接到曲轴10。柔性驱动联接构件40以下文更全面讨论的方式允许附属滑轮牵伸轴杆36与曲轴10之间的对准变化。