[发明专利]一种汽车吨位测量的方法及其装置

权利要求书

1.一种汽车吨位测量方法，其特征在于步骤如下：

步骤1：根据经典力学的基本原理建立载重量与胎压变化之间的数学关系模型。

步骤2：载重与受力的关系。

载重汽车的重心随载重量变化关系：

X2=m*x0+M*y0m+M]]>

后轮平均受力与重心变化的关系：

F2=(m+M)*gL*(M+m)*(m*x0+M*y0)=(m*x0+M*y0)*gL]]>

步骤3：受力与轮胎气压的关系。

轮胎平均受力模型计算公式：

F＝PS＝Pbl

由下列公式的到体积变化和接地长度的关系：

ΔV＝(S₁-S₂)*b

ΔS=l38*R]]>

P₁V₁＝P₀V₀＝(P₀+ΔP)(V₀-ΔV)＝const

步骤4：由上面的式子推导出载重量与胎压变化的关系：

M=L*(P0+ΔP)b*8R(πR2-πr2)(1-P0P0+ΔP)3-x0my0g]]>

步骤5：对于特定的汽车，即知道其本身的重量后，只需要测量出汽车空载时的胎压P₀以及载重后的胎压P₁＝P₀+ΔP即测出胎压变化量就可以得出汽车的载重量。

步骤6：可采用分段线性化处理方法，来控制精度，减小误差，以排除轮胎刚度、侧向形变的影响。