[发明专利]柴油机冷却水系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油机试验装置，尤其涉及一种柴油机冷却水系统。 

背景技术

由于工厂研制的大功率干线内燃机车柴油机，需要做出厂性能试验。现有柴油机与我厂原产柴油机的结构不同、功率大、试验控制自动化程度高、测试技术先进，所以目前还没有能够满足现有柴油机的专用试验台，为了满足本厂现有柴油机试验冷却水系统的技术要求，需要重新设计制造一个柴油机试验专用冷却水系统，以满足现有柴油机的出厂性能试验需要。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是：现有柴油机与我厂原产柴油机的结构不同、功率大、试验控制自动化程度高、测试技术先进，目前还没有能够满足现有柴油机的专用试验台，提供一种柴油机冷却水系统。 

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括中冷水系统和高温水系统，所述中冷水系统与高温水系统包括加热水箱，膨胀水箱，水滤清器，变频中冷水泵、热交换器，离心水泵机组，所述中冷水系统还包括电动温度调节控制阀，流量调节阀，空气启动阀门， 放水球阀、球阀，外冷却水蝶阀及管路，打开球阀，形成由离心水泵机组往加热水箱加去离子水管路，关闭球阀，打开球阀，形成往膨胀水箱加去离子水管路，膨胀水箱加满水，关闭球阀；打开空气启动阀门，其他阀门关闭，形成由离心水泵机组往柴油机中冷器加水管路，柴油机中冷器出水管路冒水后，通过放水球阀查看；打开空气启动阀门，水温调节流量控制阀，形成启动变频中冷水泵管路，管路中进口处连接压力传感器、温度传感器、流量传感器，热交换器后连接温度传感器，出口处连接压力传感器和温度传感器，调节外冷却水蝶阀，调节电动温度调节控制阀的开启角度，形成膨胀水箱经水滤清器、变频中冷水泵、热交换器到柴油机中冷器的柴油机试验管路；打开空气启动阀门，形成柴油机中冷器中的水由离心水泵机组抽回到加热水箱管路，待水抽净后，关闭所有的阀门；所述高温水系统还包括电动温度调节控制阀，流量调节阀，空气启动阀门，放水球阀、上水球阀、外冷却水蝶阀、蒸汽阀及管路，打开球阀，形成由离心水泵机组往加热水箱加去离子水管路，关闭球阀，打开球阀，形成往膨胀水箱加去离子水管路，膨胀水箱加满水，关闭球阀；打开空气启动阀门，其他阀门关闭，形成由离心水泵机组往柴油机加水管路，通过放水球阀查看柴油机总出水管路冒水情况；打开蒸汽阀，蒸汽通过加热水箱中的盘箱管加热，打开空气启动阀门，其他阀门关闭，温度调节控制阀将热交换器短路，离心水泵机组启动形成柴油机高温水预热循环管路，管路中连接温度传感器；打开空气启动阀门，流量调节阀，调节控制阀门动作，调节温度调节控制阀的开启角度，形成由膨胀水箱与热交换器进行柴油机循环工作管路，管路中设有进口处连接的压力传感器，进口处连接的温度传感器，进口处连接的流量传感器，与热交换器前后连接的温度传感器，外冷却水温度传感器、出口处连接的压力传感器，出口处连接的温度传感器；打开空气启动阀门，形成柴油机内的水由启 动离心水泵机组抽回到加热水箱，待水抽净后，关闭所有的阀门。 

本发明的有益效果是：本发明使用效果良好，操作简便，安全可靠，能够满足了GE柴油机的试验要求，其各系统自动调节性能和控制技术的先进性，值得推广和采用。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

图1是本发明的中冷水系统的结构示意图； 

图2是本发明的高温水系统的结构示意图； 

其中：41、加热水箱，42、膨胀水箱，43、水滤清器，44、变频中冷水泵，45、热交换器，46、离心水泵机组，47、水滤清器，48、热交换器，49、盘箱管，1、蒸汽阀，2、放水球阀，3、放水球阀，4、球阀，5、空气启动阀门，6、空气启动阀门，7、空气启动阀门，8、球阀，9、球阀，10、空气启动阀门，11、空气启动阀，12、空气启动阀门，13、空气启动阀门，14、外冷却水蝶阀，15、流量调节阀，16、流量调节阀，17、内冷却水蝶阀，20、温度调节控制阀，22、空气启动阀门，23、电动温度调节控制阀，25、空气启动阀门，26、进口压力传感器，27、温度传感器，28、流量传感器，29、温度传感器，30、压力传感器，31、温度传感器，32、温度传感器，33、压力传感器，34、流量传感器，35、温度传感器，36、温度传感器，37、外冷却水温度传感器，38、压力传感器，39、温度传感器。 

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。