[发明专利]直接式双轴正反转涡轮发动机无效

专利信息
申请号: 201010216019.1 申请日: 2010-06-19
公开(公告)号: CN101870361A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 张奎;张慧;张慧宇;李军;赵丹华;仲小龙 申请(专利权)人: 张奎;张慧;张慧宇
主分类号: B64D27/12 分类号: B64D27/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235100 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 直接 式双轴正 反转 涡轮 发动机
【权利要求书】:

1.直接式双轴正反转涡轮发动机包括:以涡轮轴发动机①即作为动力输出,又作为外轴⑤直接连动下旋翼④,而内轴⑨是从外轴⑤中心穿出,内轴⑨直接连动上旋翼③。

2.根据权利要求1所述的直接式双轴正反转涡轮发动机,在涡轮发动机①后部直接安装内、外轴正反转换向装置②,包括有:外轴齿⑥、中空十字轴⑦、行星齿轮⑧、内轴⑨、内轴齿⑩、换向装置外壳

3.根据权利要求1或2所述的直接式双轴正反转涡轮发动机,其特征在于所述的外轴⑤连接外轴齿⑥,外轴齿⑥连动中空十字轴⑦上的四个行星齿轮⑧传动内轴齿⑩,其外轴齿⑥正转,则内轴齿⑩将反转,内轴齿⑩在连动内轴⑨转动。

4.根据权利要求1或2所述的直接式双轴正反转涡轮发动机,其特征在于所述换向装置②中的十字轴⑦中心为中空状,中空十字轴⑦的四个方向顶部是在一个平面上,并固定在发动机壳体上。

5.根据权利要求1或2所述的直接式双轴正反转涡轮发动机,其特征在于所述内轴⑨穿过中空十字轴⑦和外轴齿⑥,上方穿出外轴⑤和下旋翼④下方窜过内轴齿⑩可上下滑动调整上、下旋翼的间距。

6.根据权利要求1或2所述的直接式双轴正反转涡轮发动机,其特征在于所述在外轴⑤与外轴齿⑥连接部位,安装离合器也可以在换向装置②底部内轴齿⑩下安装离合器使得内轴齿⑩也可上下移动,从而改变内轴齿⑩的连动,此装置方便了操作,并容易控制上、下旋翼的转动。

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