[发明专利]八到十三速自动变速器有效
| 申请号: | 201010214131.1 | 申请日: | 2010-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN101936369B | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | A·W·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/08;F16H57/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 十三 自动变速器 | ||
1.一种多速自动变速器,以组合方式包括:
第一行星齿轮组件、第二行星齿轮组件、第三行星齿轮组件和第 四行星齿轮组件,每一个行星齿轮组件都具有齿圈、太阳齿轮和行星 齿轮架;
输入构件,其被连接到所述第四行星齿轮组件的所述行星齿轮 架;
输出构件,其被连接到所述第一行星齿轮组件的所述行星齿轮 架;
第一构件,其用于将所述第一行星齿轮组件的所述行星齿轮架和 所述第三行星齿轮组件的所述齿圈连接;
第二构件,其用于将所述第二行星齿轮组件的所述齿圈和所述第 三行星齿轮组件的所述行星齿轮架连接;
第三构件,其用于将所述第一行星齿轮组件的所述齿圈和所述第 二行星齿轮组件的所述行星齿轮架连接;
第四构件,其用于将所述第二行星齿轮组件的所述太阳齿轮和所 述第四行星齿轮组件的所述齿圈连接;和
多个扭矩传递机构,其选择性地接合以:将所述第三行星齿轮组 件的所述行星齿轮架连接到变速器壳体、将所述第三行星齿轮组件的 所述太阳齿轮连接到变速器壳体、将所述第一行星齿轮组件的所述太 阳齿轮连接到变速器壳体、将所述第四行星齿轮组件的所述太阳齿轮 连接到变速器壳体、将所述输入构件连接到所述第三行星齿轮组件的 所述太阳齿轮、将所述第二行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接到所述 第二连接构件、并将所述第四行星齿轮组件的所述齿圈连接到所述第 四行星齿轮组件的所述太阳齿轮。
2.如权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,所述多 个扭矩传递装置的第一组是制动器,而所述多个扭矩传递装置的第二 组是离合器。
3.如权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,制动器 将所述第三行星齿轮组件的所述行星齿轮架连接到变速器壳体、将所 述第三行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接到变速器壳体、将所述第一 行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接到变速器壳体、并将所述第四行星 齿轮组件的所述太阳齿轮连接到变速器壳体。
4.如权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,离合器 将所述输入构件连接到所述第三行星齿轮组件的所述太阳齿轮、将所 述第二行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接到所述第二连接构件、并将 所述第四行星齿轮组件的所述齿圈连接到所述第四行星齿轮组件的 所述太阳齿轮。
5.如权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,其构造 成提供至少八个前进传动比。
6.一种多速自动变速器,以组合方式包括:
第一行星齿轮组件、第二行星齿轮组件、第三行星齿轮组件和第 四行星齿轮组件,每一个行星齿轮组件都具有齿圈、太阳齿轮和行星 齿轮架;
输入构件,其被连接到所述第四行星齿轮组件中的所述行星齿轮 架;
输出构件,其被连接到所述第一行星齿轮组件中的所述行星齿轮 架;
第一构件,其用于将所述第一行星齿轮组件的所述行星齿轮架和 所述第三行星齿轮组件的所述齿圈连接;
第二构件,其用于将所述第二行星齿轮组件的所述齿圈和所述第 三行星齿轮组件的所述行星齿轮架连接;
第三构件,其用于将所述第一行星齿轮组件的所述齿圈和所述第 二行星齿轮组件的所述行星齿轮架连接;
第四构件,其用于将所述第二行星齿轮组件的所述太阳齿轮和所 述第四行星齿轮组件的所述齿圈连接;和
多个可选择性接合的扭矩传递机构,其包括:将所述第三行星齿 轮组件的所述行星齿轮架连接到变速器壳体的第一制动器、将所述第 三行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接到变速器壳体的第二制动器、将 所述第一行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接到变速器壳体的第三制 动器、将所述第四行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接到变速器壳体的 第四制动器、将所述输入构件连接到所述第三行星齿轮组件的所述太 阳齿轮的第一离合器、将所述第二行星齿轮组件的所述太阳齿轮连接 到所述第二连接构件的第二离合器、和将所述第四行星齿轮组件的所 述齿圈连接到所述第四行星齿轮组件的所述太阳齿轮的第三离合器。
7.如权利要求6所述的多速自动变速器,其特征在于,其构造 成提供至少八个前进传动比。
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