[发明专利]组合防回跳单向阀的液压千斤顶

说明书

技术领域

本发明涉及液压千斤顶，尤其是涉及一种组合了防回跳单向阀的液压千斤顶。

背景技术

全世界已有液压千斤顶的压油技术，几乎都是千篇一律地采用一级单向阀钢球锁闭其阀座的保压结构，笔者不刻意地去说三道四故意夸大其结构的缺陷，实在是由于液压千斤顶在动载操作或实战使用中，曾给很多使用者带来伤害，笔者也作为操作者十几年前被这种传统结构的单向阀阀座突然失灵所造成的突发性回弹操作手柄严重击伤脸部、口腔、唇部、牙齿，因而长期来，本人对液压千斤顶的这种安全隐患耿耿于怀。

传统的液压千斤顶被旋紧回油阀后，上下往复地位移泵芯组件，便能使液压油不断被吸入泵腔后又被压入油缸工作油腔。负载下功能正常的液压千斤顶在被重压手柄的操作中泵腔内的液压油经过高压压油油路、高压单向阀进入油缸工作油腔后，使用者即会释放施加在手柄上的操作力，所述高压单向阀便很快在高压油的作用下自动锁闭以将进入油缸工作油腔之高压油封闭并保压。然而由于在该单向阀阀座上固有的材质缺陷及液压油中残留的垃圾都会引发油缸工作油腔中的高压油越过所述高压单向阀阀座、高压压油油路急速地回流至泵腔击发泵芯组件快速上移导致与其转动联接的揿手及操作手柄绕相关销轴急速地向上旋转而击伤操作者。尽管出现这种现象的概率较小，但其危害性足以使每个当事者刻骨铭心。人们对这种液压千斤顶单向阀结构失灵的分析如下：液压千斤顶之底座或油缸座，一般采用诸如浇钢、球墨铸铁类的铸造件，在该单向阀阀座上固有的诸如缩松、砂眼、气孔等材质缺陷及液压油中残留的垃圾颗粒有时会很巧地被定位在上述高压单向阀座的附近，一般金属加工及检测中很难被发觉，在千斤顶液压系统工作运行中有时阀座处突然被高压油击损，阀座也就不再完整，保压也就无从谈起；同样有时阀座处刚巧堵上了液压油中的垃圾颗粒，已进入油缸工作油腔的高压油也就不能被锁定其中，二种情况下所述高压油都会在瞬间回流至泵腔而酿成击伤人体的后果。长期以来，人们分析了这种高压回跳的原因和危害，却又无法有效地克服之，因而，制造商也只能是向客户着重强调操作中人体应尽量偏离操作手柄，然而事故仍然发生。

发明内容

鉴于上述现有技术的状况或潜在危险因素的客观存在，本发明的目的在于提出一种串联二级单向阀的防回跳组合阀的设计方案，巧妙地在高低压二区域之间设置具双道防线功能的高压单向阀组合体，以结构简单、成本低廉、功效明显的嵌入式阀块有效地解决多年来未曾克服的“高压回跳”之危险。

本发明的上述目的是通过下述技术方案实现的：一种组合防回跳单向阀的液压千斤顶，包括底座、油缸组件、泵体、泵芯组件、揿手、手柄、泵腔、吸油单向阀钢球、吸油油路、压油油路、压油单向阀钢球、油缸工作油腔，其特征在于：压油油路与油缸工作油腔之间设有与底座定位孔实施间隙配合的串联单向阀体，并在此阀体上设有密封组件，串联单向阀体之上部设有第一单向阀室，其下部设有第二单向阀室，阀体油路孔连通第一单向阀室和第二单向阀室，第一单向阀室与其上方的油缸工作油腔直通，第二单向阀室之孔中心线偏离阀体油路孔的中心线至满足串联单向阀第二钢球在液压油传递中不能堵塞所述阀体油路孔之下端孔口，串联单向阀第一钢球在阀体油路孔之上部孔口处形成单向阀座，串联单向阀第二钢球在第二压油油路孔口处形成另一单向阀座。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：在传统液压千斤顶的结构上增加与底座定位孔密封配合的串联单向阀体，实现对二级压油单向阀的有效串接，消灭液压千斤顶的由于一级单向阀关不住油缸工作油腔中高压油而带来的手柄回跳致伤操作者的严重缺陷。

附图说明

实施例的附图说明：

图1所示是本发明之实施例液压千斤顶的主视图；

图2是相对图1的局部剖视图；

图3是图1中的“A-A”剖视图；

图4是相对图1的俯视图；

图5是图4上的“B-B”局部剖面图；

图6是图4上的“C-C”旋转按2：1放大的局部剖面图；

图7是图4上的“D-D”局部剖面图。

附图各标号所示零部件名称如下：