[发明专利]方向盘转换器模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种方向盘转换器模块(steering wheel switch module)，尤其涉及一种用于乘用车的方向盘转换器模块。

背景技术

在现代车辆中，尤其是在乘用车中，提供了越来越多的功能，在驾驶过程中，这些功能必须由驾驶员以人体工学和有效的方式在不允许驾驶员注意力分散的情况下控制/启动。

尤其根据人体工学观点，对于控制功能所必需的转换器来说，适宜的安装位置是方向盘。其允许驾驶员在其手不离开方向盘的情况下控制转换器并且在其不将其视线从路面和交通状况上移开的情况下将这些转换器保持在视野范围内。

然而，方向盘上和方向盘处的空间小或者非常有限。

近来，这样的程序已经被采用了：除了之前已经常用的在面向驾驶员的方向盘的表面(尤其是中心和辐条)上的转换器和转换器布置以外，转换器布置还设置在辐条之间，如从赛车中可知：具体实施为推拉钮的转换器主要用于档位选择。

例如，EP 0 941 886 A2号专利文件公开了一种与方向盘一起转动的手动启动装置，其用于切换车辆变速器档位级(gear stages)，并且其由至少一个安装在方向盘上并且允许车辆变速器的档位级相继向上和向回切换的转换器装置组成，其中向上切换档位级的转换方向实质上与向回切换档位级的切换方向相反，并且两个切换方向在车辆的纵向平面的方向上实质上延伸。转换装置(switching device)以这样的方式设置在方向盘的辐条之间，即，驾驶员的手指可以触及转换装置。

US 2005/0098417A1号专利文件公开了另外一种相应的启动装置，为了执行仅一次向前移动，该启动装置根据转换装置设置，并且在该启动装置中，为了实现更多的车辆功能，在方向盘上安装转换装置的后侧分别提供转换器。

US 7,012,202号专利文件公开了一种方向盘转换器，其设置在方向盘的辐条之间，以便驾驶员的手指可以轻易地触及。

然而，由于要控制众多功能，需要一种能够以人体工学和直观的方式转换除换档速度(gear speed)以外的众多车辆功能但同时具有尽可能小的尺寸的方向盘转换器模块，以便能够将其轻易地安装在传统方向盘的辐条之间。

发明内容

上述目的通过权利要求1所述的方向盘转换器模块实现。

由于转换装置包含四重转换摇杆以及至少一个拉钮这样的事实，使在非常小的空间中以人体工学和直观的方式安装和转换5个功能成为可能。

例如，在驾驶过程中，在驾驶员不放开方向盘的情况下，能够用拇指启动四重转换摇杆，能够用其它四个指头从相对侧启动拉钮。

四重转换摇杆还具有节约空间的优点，因为没有使用在转换表面之间空间上分隔有一定距离的单个按钮。此外，拉钮提供以下优点：由于相对于四重转换摇杆相反的有效方向，所述拉钮能够对设置在对应印刷电路板后侧的转换器起作用。因此，就面积而言，能够将印刷电路板制得更小。

拉钮因此便利地以启动印刷电路板的后侧的转换器这样的方式设置，并且四重转换摇杆以启动印刷电路板的前侧的四个转换器这样的方式设置。

此外，四重转换摇杆便利地设置在面向驾驶员的方向盘转换器模块的表面上。

在本发明中，四重转换摇杆包含单个转换板，其以这样的方式悬在中心：通过按压转换板的4个不同的启动区能够触发4个不同的功能。

尤其优选地，启动区通过转换板的表面弯曲相互分开。

拉钮最好在方向盘边缘的方向上从方向盘转换器模块的外壳中横向突出。

当然，根据需要和功能性，还可以存在超过一个拉钮。因此，如果将启动三个功能的至少一个拉钮分为每一个转换器对应单独功能的三个单独的拉钮，其也在本发明的范围内。然而，根据人体工学和构造的观点，所分开的按钮最好保留该单独拉钮的“原始”构造或者在其尺寸范围内被分开。

附图说明

在附图的基础上，根据以下对示例性实施例的说明，本发明的进一步详细说明、特征及优点将显而易见，其中：

图1是具有两个根据本发明设置的启动装置的方向盘的示意俯视图，该启动装置用于控制声音功能和用于控制巡航控制器，以及

图2是转换模块的透视示意图。

附图标记说明

1方向盘

2，3启动装置

4，5辐条

6，7方向盘转换器模块

8，9四重转换摇杆

10，11拉钮

12，13转换板

a，b，c，d启动区

i    凹陷

ii   倾斜

iii  高出部

iv   高出部