[发明专利]减震架结构无效
申请号: | 201010210933.5 | 申请日: | 2010-06-28 |
公开(公告)号: | CN101865280A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 方国水;叶龙贵;王希凡;叶辉;方敏 | 申请(专利权)人: | 无锡市闽仙汽车电器有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16F15/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 214183 江苏省无锡市惠山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种行星齿轮减震架结构。
背景技术
起动机行星减速机构是由电枢轴齿轮为主动齿轮,带动行星齿轮行星架与齿环,形成一套减速机构输出动力,一般的行星减速机构是将齿环固定,要求加工精度高,加工难度大,成本也高。
发明内容
本发明的目的是提供一种减震架结构,解决行星减速机齿轮结构在运转过程中具有振动噪音的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
减震架结构,应用于行星减速机构上,包括行星齿轮和减震架本体,所述行星齿轮安装在减震架本体内,所述行星齿轮的外部通过橡胶套托住,所述橡胶套为双侧包覆在行星齿轮的外部,通过橡胶套与减震架本体的内壁接触,而橡胶套均匀的覆盖在行星齿的侧壁,这样也可以促进行星齿轮达到自定心。
本专利所述的行星减速机构是采用浮动齿环自定心,齿环由橡胶套托住与减震架连接,行星减速机构在输出动力时,由于齿环有一定的浮动空间,可以自定心,由于橡胶套的连接不是刚性的,可吸收冲击力,降低振动和噪音。吸收冲击力,降低振动和噪音,降低加工难度,降低成本。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是行星齿轮减震架结构减震架本体的剖视结构图。
图2是减震架本体的正视图;
图3是行星齿轮的剖视结构图;
图4是行星齿轮的正视图;
图5是橡胶套的剖视结构图;
图6是橡胶套的正视图。
具体实施方式
如图1-6所示,减震架结构,应用于行星减速机构上,包括行星齿轮1和减震架本体2,所述行星齿轮1安装在减震架本体2内,所述行星齿轮1的外部通过橡胶套3托住,所述橡胶套3为双侧包覆在行星齿轮1的外部,通过橡胶套3与减震架本体2的内壁接触,而橡胶套3均匀的覆盖在行星齿1的侧壁,这样也可以促进行星齿轮1达到自定心。
本专利所述的行星减速机构是采用浮动齿环自定心,齿环由橡胶套托住与减震架连接,行星减速机构在输出动力时,由于齿环有一定的浮动空间,可以自定心,由于橡胶套的连接不是刚性的,可吸收冲击力,降低振动和噪音。吸收冲击力,降低振动和噪音,降低加工难度,降低成本。
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