[发明专利]简易启动膜片式化油器

说明书

技术领域

本发明涉及一种化油器，尤其涉及一种能提高发动机成功启动率并能使发动机在高浓度燃油状态下维持较长时间暖机的、操作简单的简易启动膜片式化油器。

背景技术

随着社会不断进步、经济迅猛发展，为通用汽油机行业进一步发展提供了一个良好的平台。其中，通用汽油机行业的蓬勃发展，从而促使通用汽油机行业辅助产业飞速发展。其中，化油器行业就是诸多通用汽油机行业辅助产业之一种。

化油器就是将一定数量的燃油与空气混合，以使发动机正常运转，从而防止发动机在没有足够的燃油与空气混合的情况下处于“贫油”运转状态而造成发动机的停止运转或者损坏，因而使得发动机能更可靠、更安全地工作。与此同时，化油器也监控过量的燃油与空气混合，防止发动机在“富油”状态下运转而使得发动机停止运转、运转时产生大量的烟、运转状况恶劣或者浪费燃油，因而确保混合燃油和空气之间的比例。因此，化油器是发动机的心脏，化油器性能的好坏关系到发动机性能的发挥，选择好的化油器是发挥发动机性能的关键因素之一。但是，现有的膜片式化油器却存在如下的不足：

如图1和图2所示的一种现有的膜片式化油器2，其包括化油器本体21、主喷管22、节气门组件23及阻风门组件24。化油器本体21内成型出主供油通道，主供油通道依次包括进气腔210a、喉管210b和混合腔210c，主喷管22设置于喉管210b处，节气门组件23包括与化油器本体21枢接的节气门轴231及安装在节气门轴231上并供打开或关闭混合腔210c用的节气门232，阻风门组件24包括与化油器本体21枢接的阻风门轴241及安装在阻风门轴241上并供打开或关闭进气腔210a用的阻风门242。启动时，旋转阻风门轴241驱使阻风门242关闭进气腔210a，处于图1所示的状态，此时的阻风门242阻隔外界空气进入喉管210b内，使发动机处于高浓度的燃油状态下启动以提高其成功启动的机率。当发动机启动后，需在极短时间内通过手动的方式旋转阻风门轴241，驱使与阻风门轴241固定连接的阻风门242打开进气腔210a，处于图2所示的状态，此时外界的空气通过进气腔210a内箭头所指的方向进入到喉管210b内以满足发动机的正常工作需求。

然而，上述的膜片式化油器2在发动机启动后需在极短时间内通过手动的方式旋转阻风门轴241，使阻风门242打开，否则发动机在短时间内会熄火，这一方面令使用者操作极其不便，从而增加了使用者的负担；另一方面使得启动后的发动机想要运行较长时间以满足暖机需求时，需要在阻风门242上开设小孔以使更多的空气进入，但这样会使主喷管22处的真空度降低，启动时主喷管22喷油量不足，没有足够的燃油与空气混合，促使输出的混合气体较稀，造成发动机无法正常启动。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术的不足提供一种简易启动膜片式化油器，该简易启动膜片式化油器一方面能提高发动机成功启动的机率，使启动后的发动机还能在高浓度的燃油状态下维持较长时间的运转以满足发动机的暖机需要；另一方面，在发动机处于正常工作状态时，该简易启动膜片式化油器能自动地恢复至原有的燃油与空气的混合状态，从而减轻使用者的负担。