[发明专利]轮胎用模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎用模具。

背景技术

在轮胎的硫化工序中要使用模具，该模具大致被分为片模和两半模具。根据提高胎面花纹的自由度的观点，近年主要使用片模。

片模具备多个组合模、上下一对侧板和上下一对胎唇环。各组合模的平面形状实质上为圆弧状。多个组合模被连结成环状。侧板和胎唇环实质上为环状。日本特开平7-164449号公报中公开了这样的模具的一个例子。

在硫化工序中，将生胎放入打开的模具中。当放入生胎时气袋是收缩的。气袋通过填充气体而膨胀。生胎因该膨胀而变形。该变形被称为定型。当关闭模具且气袋的内压升高时，生胎被夹入模具的型腔面与气袋的外表面之间而被加压。生胎通过来自气袋和模具的热传导而被加热。通过加压和加热，生胎的橡胶组成物产生流动。通过加热使橡胶产生交联反应而得到轮胎。

专利文献1：日本特开平7-164449号公报

上述硫化工序中，在生胎定型后组合模推压到侧板并关闭模具。通过定型生胎膨胀。因此，在该合模中有时该生胎的一部分被夹入组合模与侧板之间。在这种情况下获得的轮胎会产生突出物。该突出物有损轮胎的外观。此外，若反复发生这样的夹入，有时会使模具变形。该变形使组合模彼此的间隙增大。在这种情况下，为了分割胎面的纵主沟有时会产生除上述突出物以外的其他的突出物。这样的突出物在行驶中会产生噪声。

在上述公报所述的轮胎用模具中，根据防止上述夹入的观点，而在侧板的、与组合模分割位置侧的端部内表面上设置有突起。在利用该模具获得的轮胎的表面上形成有与该突起对应的沟。该模具无法制造不需要这样的沟的轮胎。该模具存在只能制造具有特定外形的轮胎的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够获得高品质的轮胎的模具。

本发明涉及的轮胎用模具，具备：被配置成环状的多个组合模、和位于各组合模的径向内侧的侧板。各组合模具备与该侧板相对置且与该侧板抵接的分割面。该分割面具备从轴向内侧朝向外侧且向径向外侧倾斜的斜面。该侧板具备：与该分割面抵接的可动环、和能够将该可动环向轴向内侧施力的执行器。该可动环具备与该斜面对应的圆锥面。如果该组合模从该侧板离开，该可动环向轴向内侧移动。如果该组合模接近该侧板且该斜面与该圆锥面抵接，该圆锥面沿该斜面滑动，同时该可动环向轴向外侧移动，构成型腔面。

优选地，在该轮胎用模具中，上述可动环具备构成上述型腔面的一部分的成型面。该成型面的长度为3mm以上。优选地，该轮胎用模具中，上述可动环的移动距离为3mm以上。

本发明涉及的轮胎的制造方法，包括以下工序：(1)将生胎放入轮胎用模具中的工序，上述轮胎用模具具备：被配置成环状的多个组合模、和位于各组合模的径向内侧的侧板，各组合模具备：与上述侧板对置且与上述侧板抵接的分割面，上述分割面具备：从轴向内侧朝向外侧且向径向外侧倾斜的斜面，上述侧板具备：与上述分割面抵接的可动环、和能够对上述可动环向轴向内侧施力的执行器，上述可动环具备与上述斜面对应的圆锥面，上述组合模从上述侧板离开且上述可动环向轴向内侧移动；(2)该组合模接近该侧板的工序；(3)该斜面与该圆锥面抵接，该圆锥面沿该斜面滑动，同时该可动环向轴向外侧移动，构成型腔面的工序；(4)该生胎在该模具内被加压和加热的工序。

在本发明涉及的轮胎用模具中，如果组合模从侧板离开，可动环向轴向内侧移动。因为将该可动环压入变形的生胎，所以防止生胎的夹入。该模具能够有助于生产高品质的轮胎。如果组合模接近侧板且斜面与圆锥面抵接，该圆锥面沿该斜面滑动且可动环向轴向外侧移动，从而构成型腔面。因此，根据该模具，能够防止生胎的夹入并且能够制造在该生胎的被可动环压入的部分不具有沟的轮胎。能够利用该模具制造的轮胎，不限定于具有特定外形的轮胎。该模具能够有助于提高轮胎的生产性。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式涉及的轮胎用模具的一部分的俯视图。

图2是沿图1的II-II线的剖视图。

图3是表示图2所示的模具的一部分的放大剖视图。

图4是表示图2所示的模具的另一部分的放大剖视图。

图5是表示模具的组合模从侧板离开的状态的示意图。

图6是表示将生胎放入打开的模具后的状态的示意图。

图7是表示模具关闭的状况的示意图。