[发明专利]一种两套液压系统结构的液压机

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压机，特别是一种两套液压系统结构的液压机，属于液压机械技术领域。

背景技术

液压机是通过压力实现工艺过程的一种机械设备，在许多工艺场合，需要液压机实现下属的工作循环，即：快进-加压-保压-快退-复位并停留。为了实现上述工作循环，液压机的液压系统在快速进给时需要很大的流量，加压时的流量则很小，而在保压时，流量仅为内部泄漏的流量，相应地，在液压系统的设计与结构上，一般采用低压大流量液压泵与高压小流量泵联合供油，在控制系统的控制下，两只油泵根据相应的情况交递地切换。这种结构的液压机，由于采用双油泵供油、两套液压系统，所以，存在结构复杂，设备成本与故障率较高的缺陷，同时，还存在能量损耗较高，效率较低的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种两套液压系统结构的液压机，克服上述液压机所存在的结构复杂、设备成本与故障率较高、能量损耗较高、效率较低的缺陷。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种两套液压系统结构的液压机，它是由滤油器、液压泵、单向阀、溢流阀、电磁换向阀、顺序阀、液压缸、压力继电器A、压力继电器B、充液阀、高位油箱、油箱所组成，液压机有一液压缸，液压缸的活塞将液压缸分割出A1、A2、A3共3个液压腔室，每一个液压腔室与进回油口a、b、c相通，液压泵的进油口通过滤油器直接与油箱相通，使单向阀的流通方向与油泵出油口方向一致，并同时将单向阀串联在油泵出油口与电磁换向阀的进油口之间，电磁换向阀的出油口直接与油箱相通，将溢流阀的进油口接在单向阀与电磁阀的进油口之间的油路上，电磁阀的其中一个出油口通过进回油口a与液压缸的A1腔相通，压力继电器B的控制油口与连接进回油口a的油路相通，电磁阀的另外一个出油口通过进回油口b与液压缸的A2腔相通，压力继电器A的控制油口与连接进回油口b的油路相通，顺序阀的进油口与连接进回油口b的油路相通，顺序阀的出油口与充液阀的正向出口相连，充液阀的截止口端与高位油箱直接相通，充液阀的控制端口与连接进回油口a的油路相通，将进回油口c用管路与顺序阀、充液阀之间的管路相通。

本发明的工作原理是：电磁换向阀处于右边位置时，压力油从油缸的进回油口b进入A2腔完成快进动作，此时，高位油箱中的油经过充液阀、进回油口c进入A3腔，为加压时作准备，当压力达到顺序阀的设定值时，压力油通过顺序阀，从进回油口c、从进回油口b同时向A3腔、A2腔加压，同时，关闭充液阀，此时，液压缸的工作面积是A3腔、A2腔面积的和，即A2+A3实现加压的功能，当加压力量达到压力继电器B的设定值时，压力继电器B发出控制信号，电磁换向阀处于中间位置，开始保压工作，当保压工作完成后，在控制元件的作用下，电磁换向阀处于左边位置，压力油从进回油口a进入A1腔，并同时打开充液阀，使A3腔、A2腔的油流回油箱，从而完成快退的工作，活塞复位后，经过一段时间的停留，在相应控制系统的作用下，继续完成上述的动作。

有益效果：本发明由于采用上述方案后，无需双油泵供油、两套液压系统，就可以实现活塞快进-加压-保压-快退-复位并停留工作循环，具有设备简单、成本低、故障率低、能量消耗少、效率高的优点。

附图说明

下面结构附图对本发明的结构作进一步说明；

图1是本发明的原理结构图；

图中所示：1、滤油器；2、液压泵；3、单向阀；4、溢流阀；5、电磁换向阀；6、顺序阀；7、液压缸；8、压力继电器A；9、压力继电器B；10、充液阀；11、高位油箱；12、油箱。

具体实施方式

液压机有一液压缸(7)，液压缸(7)的活塞将液压缸(7)分割出(A1)、(A2)、(A3)共3个液压腔室，每一个液压腔室与进回油口(a)、(b)、(c)相通，液压泵(2)的进油口通过滤油器(1)直接与油箱(12)相通，使单向阀(3)的流通方向与油泵(2)出油口方向一致，并同时将单向阀(3)串联在油泵(2)出油口与电磁换向阀(5)的进油口之间，电磁换向阀(5)的出油口直接与油箱(12)相通，将溢流阀(4)的进油口接在单向阀(3)与电磁阀(5)的进油口之间的油路上，电磁阀(5)的其中一个出油口通过进回油口(a)与液压缸(7)的(A1)腔相通，压力继电器B(9)的控制油口与连接进回油口(a)的油路相通，电磁阀(5)的另外一个出油口通过进回油口(b)与液压缸(7)的(A2)腔相通，压力继电器A(8)的控制油口与连接进回油口(b)的油路相通，顺序阀(6)的进油口与连接进回油口(b)的油路相通，顺序阀(6)的出油口与充液阀(10)的正向出口相连，充液阀(10)的截止口端与高位油箱(11)直接相通，充液阀(10)的控制端口与连接进回油口(a)的油路相通，将进回油口(c)用管路与顺序阀(6)、充液阀(10)之间的管路相通。