[发明专利]一种新型锅炉燃油点火装置无效

专利信息
申请号: 201010202252.4 申请日: 2010-06-09
公开(公告)号: CN102278770A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 陈继娥 申请(专利权)人: 陈继娥
主分类号: F23Q9/00 分类号: F23Q9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 锅炉 燃油 点火装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种燃油点火装置,特别是一种新型锅炉燃油点火装置,属于锅炉设备技术领域。

背景技术

目前,锅炉设备在开始运行启动或由极低负荷转为较高负荷运行过程中,一般是通过专用的附件向炉膛喷射重油的方式实现的,这种的运行方式虽然具有设备简单,使用方便的优点,但是,所需的重油数量较大,重油燃烧不充分,所以,运行的成本较高,同时,由于重油燃烧不充分,不但产生严重的浪费,同时,对环境也造成严重的影响,此外,这种运行方式还存在响应速度较慢的缺限。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种新型锅炉燃油点火装置,这种点火装置具有用油量极省,运行响应速度快,燃油充分的优点,克服现有锅炉设备在运行中所存在的运行成本较高,环境污染严重,运行响应速度较慢的缺限。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是:一种新型锅炉燃油点火装置,它是由储油箱、油泵、空气压缩机、储气罐、气流截止阀、燃油枪、油流截止阀、雾化室、超声波换能器、油过滤器、物料管道道、二次进风罩、一次燃烧室、二次进风管、二次燃烧室、防护管所组成;点火装置有一空气压缩机,将空气压缩机、储气罐、气流截止阀之间用管路顺序连接后与燃油枪的进气口相连;将储油箱、油泵、油过滤器、雾化室、油流截止阀用管路顺序连接后,与燃油枪的进油口相连;将超声波换能器的发射端与雾化室连接在一起;将一次燃烧室安装在物料管道右口部向里的中间部位,防护管从物料管道的外部与一次燃烧室的内部相通,燃油枪从防护管中插入一次燃烧室中,将二次燃烧室安装在物料管道右端口部位,且二次燃烧室与物料管道之间呈不封闭的开放式连接,将二次进风罩的同轴线安装在物料管道的右端,其内里部分将二次燃烧室罩住,将二次进风管与二次进风罩内部相通。

本发明的工作原理是:油泵将储油箱中的油抽出,并经油过滤器过滤后送入到雾化室,超声波换能器在超声波发生电路的驱动下高频振动,由于换能器与雾化室是一体的固定结构,所以,雾化室的油液也作高频地振动,在超声波作用下,相互集聚地油液分子被打散分离,从而形成油雾,由于高速压缩空气流从燃油枪中射出时,能在燃油枪地进油口形成负压,所以,雾化室中的油雾就经油流截止阀进入燃油枪的进油口,并与压缩空气混合后,从燃油枪中喷出。由燃油枪喷出的油气混合物进入一级燃烧室后,压电陶瓷电子打火器点燃一级燃烧室中地油气混合物,燃油枪不断地输入油气混合物,在一级燃烧室就不断地保持燃烧状态。由物料管道输入的是煤粉与空气地混合物,煤粉到达二级燃烧室后,与二次进风管引入到二次进风罩中的空气混合,在一级燃烧室喷出地火焰点燃下,处于二级燃烧器中的煤粉被点燃,物料管道不断地输入煤粉,则在二级燃烧器中就不断地保持燃烧状态。

有益效果:本发明的一种一种新型锅炉燃油点火装置,使用轻质燃油作为助燃剂,在用油量上能达到少油或微油的程度,具有用油量极省,运行响应速度较快,燃油充分的优点,克服现有锅炉设备在运行中所存在的运行成本较高,环境污染严重,运行响应速度较慢的缺限。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明;

图1是本发明的助燃系统原理图;

图2是本发明的燃烧器结构原理图;

图中所示:1、储油箱;2、油泵;3、空气压缩机;4、储气罐;5、气流截止阀;6、燃油枪;7、油流截止阀;8、雾化室;9、超声波换能器;10、油过滤器;11、物料管道道;12、二次进风罩;13、一次燃烧室;14、二次进风管;15、二次燃烧室;16、防护管。

具体实施方式

点火装置有一空气压缩机(3),将空气压缩机(3)、储气罐(4)、气流截止阀(5)之间用管路顺序连接后与燃油枪(6)的进气口相连;将储油箱(1)、油泵(2)、油过滤器(10)、雾化室(8)、油流截止阀(7)用管路顺序连接后,与燃油枪(6)的进油口相连;将超声波换能器(9)的发射端与雾化室(8)连接在一起;

将一次燃烧室(13)安装在物料管道(11)右口部向里的中间部位,防护管(16)从物料管道(11)的外部与一次燃烧室(13)的内部相通,燃油枪(6)从防护管(16)中插入一次燃烧室(13)中,将二次燃烧室(15)安装在物料管道(11)右端口部位,且二次燃烧室(15)与物料管道(11)之间呈不封闭的开放式连接,将二次进风罩(12)的同轴线安装在物料管道(11)的右端,其内里部分将二次燃烧室(15)罩住,将二次进风管(14)与二次进风罩(12)内部相通。

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