[发明专利]用于焊接机动车辆座椅构件的方法

说明书

技术领域

本发明一般涉及机动车辆座椅，更特别地，涉及将部件焊接在一起。本发明更特别地涉及在车辆座椅的活动滑轨部分上沿着平面构件的边缘焊接所述平面部件。

背景技术

机动车辆座椅越来越普遍地由滑轨支撑，所述滑轨具有被附接至车辆或者座椅支撑体的固定部分，并且具有能够相对于固定部分滑动的活动部分。该活动部分支撑座椅框架并且通常具有倒置的“U”形形状。座椅框架是通过被焊接至活动部分的上表面(该“U”形的背部)的立式凸缘附接的。焊接通过激光焊接技术来执行，在激光焊接技术中，光束被指向待焊接部件之间的接合处。

图1非常示意性地示出“U”形活动部分3上的凸缘40的传统焊接的示例。焊接操作在两个步骤中在侧面执行。第一趟激光束(由箭头f1表示)执行凸缘40一侧的焊接41。在凸缘40另一侧的第二趟激光束(由箭头f2表示)执行另一侧的焊接42。为保持适当的抵抗力，确实有必要在形成U形部分和凸缘40的材料之间的整个接触区域上具有均匀的焊接。

由于上述部分具有细长形状的原因，所以沿直线执行焊接。因此可看到，这样的焊接方法针对每个待焊接的凸缘40需要两趟激光束。

新近，用于机动车辆座椅的滑轨已得到发展，滑轨上的两个凸缘(或者类似的构件)在所述部分的纵向方向上相互平行，必须沿着它们的边缘焊接。于是，存在以下担忧：凸缘相邻近而阻碍触及待焊接的第二凸缘的内侧。

发明内容

期望有一焊接技术，使得能够节省将凸缘附接至用于机动车辆座椅的活动滑轨部分的时间。

还期望简化焊接操作以及为两个平行的凸缘或者类似构件提供均匀的焊接质量。

更通常地，需要激光焊接技术，该技术在即使不可触及板的侧面进行侧面焊接时也能垂直于平面提供对该板的均匀焊接。

为实现全部或者部分这些目的以及其他目标，本发明提供一种在滑轨部分的第一表面上沿着两个构件的各自边缘激光焊接这两个构件的方法，其中，通过从该滑轨部分的第二表面施加两个平行的激光束焊接所述两个构件中的至少第一构件，以通过一趟实现激光透射焊接，其中，激光束之间的距离大致对应于第一构件的厚度。

根据本发明的实施例，也通过从滑轨部分的第二表面施加所述激光束、通过激光透射焊接来焊接所述两个构件中的第二构件。

根据本发明的实施例，滑轨部分为用于机动车辆座椅的滑轨的活动U形部分，所述构件由待焊接至该U形的背部的金属凸缘形成，定向所述激光束以使其从该U形的内表面施加。

根据本发明的实施例，所述构件借助于所述激光束被大致相互平行地焊接。

根据本发明的实施例，所述构件通过相继两趟进行焊接。

本发明也提供用于汽车车辆座椅的滑轨，包括固定部分和活动部分，该活动部分具有带有基部的大致U形的横截面，该基部用于在其外表面支撑两个沿着各自边缘焊接的凸缘。

本发明也提供包括这样的滑轨的机动车辆座椅。

结合附图，在下文中对具体实施例的非限制性描述中详细讨论本发明的上述目的、特征以及优点。

附图说明

如前所述，图1意在示出现有技术和待解决的问题；

图2为本发明适用的类型的机动车辆座椅的简化侧视图；

图3为用于车辆座椅的滑轨的简化视图；

图4为图3所示滑轨的活动部分的简化视图；以及

图5为示出焊接方法实施例的简化横截面图。

具体实施方式

在不同的附图中，相同的部件具有相同的标号。出于清楚的目的，仅示出和描述有助于理解本发明的那些部件。特别地，未详细描述用于所述焊接方法中的激光器的性质，本发明与已知的双光束激光器兼容。此外，也未完全详细描述要焊接至活动部分的构件的类型，本文中，本发明也与普通焊接兼容。

图2为用于机动车辆的座椅1的侧视图。这样的座椅包括就座部分11，靠背12被铰链连接在就座部分11上，顶部可具有头枕13。座椅由滑轨2支撑，该滑轨2具有直接地或者通过支撑体(未示出)被附接至车辆的框架C的固定部分22，并且具有支撑座椅且能够相对于固定部分22滑动的活动部分3。

图3为详细示出滑轨2的示例的透视图。

图4为滑轨2的活动部分3的横向视图。

活动部分3具有倒置的“U”形形状，该倒置的U形具有用于在外侧支撑座位框架(未示出)所附接的至少一个凸缘40的基部30。未示出其他框架构件。活动部分3的两个竖直分支32和33以襟翼34为端部，襟翼34用于被接合在固定部分22的横向凸缘与凹槽(未示出)之间形成的空间中。