[发明专利]加固型墩身及墩身加固方法无效
| 申请号： | 201010197649.9 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN101864726A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 秦顺全;李军堂;涂满明;毛伟琦;张爱花;姚森;彭颇;李海军;姚发海;张瑞霞 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02;E01D22/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 430050 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加固 型墩身 方法 | ||
【权利要求书】：
1.墩身加固方法，其特征在于，承力墩身通过若干柔性拉索锚固在稳定构造物上，并张拉、锚固柔性拉索，使承力墩身与稳定构造物形成共同受力体。
2.如权利要求1所述的墩身加固方法，其特征在于，承力墩身和稳定构造物上分别开设若干预留拉索孔道，稳定构造物上设置若干转向鞍座，由钢绞线制作的若干柔性拉索一端分别穿过稳定构造物上的预留拉索孔道与其锚固，另一端分别绕过转向鞍座并穿过承力墩身上的预留拉索孔道与张拉装置锚固。
3.加固型墩身，其特征在于包括墩身、若干张拉装置、若干柔性拉索和设置在稳定构造物上的若干转向鞍座，若干柔性拉索一端分别与稳定构造物锚固，另一端分别绕过转向鞍座与设置在墩身上的张拉装置锚固。
4.如权利要求3所述的加固型墩身，其特征在于柔性拉索穿过稳定构造物并锚固，柔性拉索与水平面的夹角为18～25度。
5.如权利要求3或4所述的加固型墩身，其特征在于柔性拉索具有设计荷载1.1～1.5倍的张拉力。
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