[发明专利]一种基于V2G的自动充电方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动充电方法及装置，尤其是涉及一种基于V2G的自动充电方法及装置。

背景技术

V2G(电动汽车入网或车辆到电网)描述的是一种新型电网技术，电动汽车不仅作为用户和电力消费体，同时，在电动汽车闲置状态时作为绿色移动储能单元接入电网为电网提供电力，实现电动车辆的能量在受控状态下实现与电网之间的双向互动和交换。

近年来，随着纯电动汽车技术和动力锂离子电池技术的迅速发展，大规模集中式充电站已经开始出现。2008年北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2010年上海世博会提供了可供120辆纯电动大巴车充电的集中式充电站。北京市规划2010年再建设4个与奥运会充电站同等规模的充电站。其他进入“十城千辆”计划的城市，如大连、深圳、南昌等，都在规划建设集中式充电站。

随着电动汽车的推广应用和充电站的建设，人们对电动汽车和充电站的认识已经不仅仅局限在代步工具和“加油站”上，而是希望开拓更广泛的应用。

虽然目前国内外运行和正在建设的充电站，多数只具有为电动汽车供给能源的单一功能，国内没有相关的V2G示范项目，也没有公开发表的资料、论文。

国外，美国、德国等国家已经在进行V2G(Vehicle to Grid)相关技术的研究，但大部分都处在理论和实验阶段。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可靠性强、适用范围广、可连续不间断工作的基于V2G的自动充电方法及装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于V2G的自动充电方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)通过IC读卡器读取用户信息，UT(自动充电终端)确认用户信息是否正确，若为是，执行步骤2)，若为否，返回错误信息；

2)确认信息后，触摸屏提示用户连接充电插头，用户通过触摸屏设置充电模式、充电时间、充电量；

3)UT检测及初始化各设备，等待与电源管理模块(BMS)的连接，判断是否连接上，若为是，执行步骤4)，若为否，返回步骤2)；

4)保存修改后，启动充电；

5)UT执行预扣款、发送启动命令给过程控制系统(PCS)；

6)PCS监控状态数据，根据状态数据判断是否启动成功，若为是，UT生成预扣款信息，本地保存并发送给PCS；

7)在执行过程中，UT定时获取PCS与BMS的数据并根据设置模式执行并显示状态数据；

8)当到达用户设置的数值或收到用户中止指令，UT发送停止指令给PCS，根据PCS提供的状态数据判断是否已经中止，若为是，显示中心信息，并提示用户断开插座并放回；

9)判断用户是否放回插座，若为是，显示本次交易电量并提示结账，当用户按下结账后，UT进行找零、返回IC卡、生成完整消费信息，将消费信息本地循环覆盖保存并发送给PCS，并提示用户是否打印凭据，若为是，打印机打印凭据。

一种基于V2G的自动充电装置，其特征在于，包括UT、PCS，所述的UT与PCS连接，所述的UT包括嵌入式控制器、IC读卡器、触摸屏、打印机、智能电表、照明灯、急停按钮、锁、电源，所述的嵌入式控制器设有中央处理器、外围控制电路、接口、FLASH，所述的中央处理器分别与IC读卡器、触摸屏、打印机、FLASH、外围控制电路连接，所述的外围控制电路分别与智能电表、照明灯、锁连接，所述的中央处理器通过接口分别与PCS、急停按钮连接。

所述的嵌入式控制器为英贝德科技公司的SBC9307-II单板机。

所述的IC读卡器为北京握奇数据系统有限公司的CRW-X非接触式IC卡读写器。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、可靠性强、适用范围广，可在环境温度-20～50℃、环境湿度40℃时5％～93％下工作；

2、可连续不间断工作，外壳防护等级为IP54；

3、人机交互方便。

附图说明

图1为本发明的工作流程图；

图2为本发明的监控过程流程图；

图3为本发明的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

如图1、图2所示，一种基于V2G的自动充电方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)通过IC读卡器读取用户信息，UT确认用户信息是否正确，若为是，执行步骤2)，若为否，返回错误信息；