[发明专利]铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及铁路枢纽规划技术，尤其涉及铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价技术。

背景技术

铁路枢纽规划方案出台之后，通常都需要经过评价。目前，行业人员采用了一定的方式对铁路枢纽规划方案进行评价。

具体来说，对铁路枢纽规划方案的评价工作总体上集中在如下两个方面：

1、铁路枢纽地区道路网络交通运行状况的分析

这是目前对铁路枢纽规划方案进行评价的主要工作。目前，主要采用四阶段法进行，具体的，分析枢纽进出站交通、过境交通、换乘交通以及枢纽地区内部交通，结合枢纽地区的交通出行特征，评估枢纽地区道路网络的负荷状况。

通过上述评价工作，可以计算得到周边道路网络负荷度以及主要通道的交通压力，这对于从宏观层面分析研究枢纽地区道路网络结构，完善枢纽地区路网形态，优化交通组织等方面提供了一定的参考和借鉴。

2、铁路枢纽站房内部集散状况的分析

该项工作通过调研和对比分析，研究枢纽的行人、车辆运行等微观参数和特征，对枢纽内的交通运行状况进行研究。目前，主要通过交通仿真工具，建立仿真模型，研究分析枢纽内部的人流、车流等集散状况。

通过上述分析，可以从微观层面上认识枢纽内部交通运行状况，得到主要设施的微观交通运行状况，对分析紧急疏散、瓶颈路段等状况起到了很好的作用。

然而，目前的铁路枢纽规划方案的评价方法无法评价乘客的集散状况，而这正是对铁路枢纽规划方案的评价工作所不可忽视的问题。

发明内容

本发明提供铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价方法和装置，用以在铁路枢纽规划方案的评价工作中对乘客的集散状况进行评价。

本发明提供一种铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价方法，包括：获得机动总集散数据，并获得非机动总集散数据，所述机动总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式通行的总体状况，所述非机动总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过非机动交通方式通行的总体状况；将所述机动总集散数据和所述非机动总集散数据相加，得到乘客总集散数据，所述乘客总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式和非机动交通方式通行的总体状况；利用乘客的总数量对所述乘客总集散数据进行均值处理，得到乘客平均集散数据，所述乘客平均集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式和非机动交通方式通行的平均状况。

本发明还提供一种铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价装置，包括：获得单元，用于获得机动总集散数据，并获得非机动总集散数据，所述机动总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式通行的总体状况，所述非机动总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过非机动交通方式通行的总体状况；计算单元，用于将所述机动总集散数据和所述非机动总集散数据相加，得到乘客总集散数据，所述乘客总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式和非机动交通方式通行的总体状况；所述计算单元在得到乘客总集散数据后，还利用乘客的总数量对所述乘客总集散数据进行均值处理，得到乘客平均集散数据，所述乘客平均集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式和非机动交通方式通行的平均状况。

本发明通过将机动集散数据和非机动集散数据相结合，得到乘客平均集散数据，定量的分析了乘客的集散状况，从而利于行业人员对铁路枢纽规划方案进行更准确的评价。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价方法的流程图；

图2为本发明的一种铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价装置的逻辑结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本领域技术人员更加清楚的理解本发明的技术方案，首先介绍本发明涉及的一些专业知识。

铁路枢纽至少包括车站的站房、客(货)场、站房周边的通道等设施。站房周边的通道可以是指站房周边的地面道路、城市轨道交通线路等设施。