[发明专利]一种车辆传动系统扭振激振装置及试验台无效
申请号: | 201010196984.7 | 申请日: | 2010-06-10 |
公开(公告)号: | CN101865778A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 邓兆祥;姜艳军;袁晨恒;李进超;杨维军 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/02;G01M7/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 传动系统 扭振激振 装置 试验台 | ||
1.一种扭振激振装置,包括一驱动电机和一驱动齿轮轴,所述驱动电机通过驱动电机皮带带动所述驱动齿轮轴转动,其特征在于:还包括一激励齿轮轴和一激励电机,所述激励齿轮轴与所述驱动齿轮轴在同一条轴线上,所述激励齿轮轴的一端连接一主动锥齿轮,所述激励电机通过激励电机皮带带动所述激励齿轮轴转动;所述驱动齿轮轴与所述主动锥齿轮相对的一端固定多个与所述主动锥齿轮配合的行星齿轮,每个所述行星齿轮在等偏心距位置上设置一相同的偏心质量块;所述主动锥齿轮带动所述行星齿轮进行自转。
2.如权利要求1所述的一种扭振激振装置,其特征在于:所述行星齿轮通过一行星齿轮排固定在所述驱动齿轮轴上,所述行星齿轮排包括多个以驱动齿轮轴为中心放射形均布设置的行星轴,所述行星齿轮安装在所述行星轴末端。
3.如权利要求2所述的一种扭振激振装置,其特征在于:所述行星齿轮的数目为4个,所述行星轴为十字形设置。
4.如权利要求2所述的一种扭振激振装置,其特征在于:所述行星齿轮排的中心固定在所述驱动齿轮轴与主动锥齿轮相对的一端,所述行星齿轮排所在的平面垂直于所述驱动齿轮轴。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种扭振激振装置,其特征在于:所述主动锥齿轮可由直齿轮代替。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种扭振激振装置,其特征在于:所述主动锥齿轮和行星齿轮均可由相配合的摩擦轮代替。
7.如权利要求1所述的一种扭振激振装置,其特征在于:每个所述偏心质量块在每个行星齿轮上相位均相同。
8.一种使用如权利要求1~7所述的扭振激振装置的试验台,包括惯量飞轮和测试系统,其特征在于:它还包括所述扭振激振装置、车轮加载装置和车轮,所述扭振激振装置的驱动齿轮轴与传动系统的飞轮连接,所述加载装置将车轮压在用于放置车轮并被车轮压紧的惯性飞轮上,通过所述惯量飞轮对车轮进行加载;所述测试系统用于采集传动系统半轴和飞轮的转速信号,以及车轮加载装置的拉、压力信号,并进行分析。
9.如权利要求8所述的一种试验台,其特征在于:所述车轮加载装置包括推力螺纹杆、扭矩轴和支架,在推力螺纹杆的中部通过带有锁紧螺母的推力螺纹杆导向座可转动地固定在所述支架上;所述推力螺纹杆包括手柄端和连接头端,所述连接头端的连接头通过连接头轴销与加载力臂连接;扭矩轴一端固定所述加载力臂,另一端固定车轮支架,其中部穿过支架上部的通孔固定,作为杠杆的支点;所述车轮支架上设置用于安装车轮的轴承孔。
10.如权利要求8所述的一种试验台,其特征在于:所述惯量飞轮的后侧设置负载装置,一摩擦轮安装在所述负载装置的主轴上。
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