[发明专利]一种车刀送料凸轮

说明书

技术领域

本发明主要涉及机械车床设备领域，尤其涉及一种车刀送料凸轮。

背景技术

随着社会的发展，机械机床已达到了自动化生产，同时各种设备也在不断改进中，已有的结构大都包括有支架，支架上设有夹具以及相配合的车刀，夹具端部设有的送料架以及顶料装置，凸轮传动机构，虽然能达到自动送料的目的，但其凸轮的结构设计不合理，需配合其他辅助传动机构，导致结构复杂，无法自动控制分配轴的转动与停止，不能够实现对批量零件的自动上料、自动切削加工直至自动卸料的全过程等的技术问题，从而影响了生产效益。

发明内容

本发明的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种车刀送料凸轮，结构简单，解决了无法自动控制分配轴的转动与停止，不能够实现对批量零件的自动上料、自动切削加工直至自动卸料的全过程等的技术问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种车刀送料凸轮，包括有一体的第一轴体、第二轴体，所述第一轴体、第二轴体的中部设有阶梯通孔，所述第二轴体的上端面上由水平面和倾斜面组成。

所述的第二轴体端面的内孔径大于第一轴体的端面内孔径。

本发明结构的设计可直接完成送料操作，不需要配合其它的辅助传动机构，不但结构简单，同时实现了对批量零件的自动上料、自动切削加工直至自动卸料的过程。

本发明的优点是：

本发明结构简单、安装使用方便，可自动控制分配轴的转动与停止，实现了对批量零件的自动上料、自动切削加工直至自动卸料的全过程，省时省力，成本低，提高了生产效益。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

一种车刀送料凸轮，包括有一体的第一轴体1、第二轴体2，所述第一轴体1、第二轴体2的中部设有阶梯通孔3，所述第二轴体2的上端面上由水平面4和倾斜面5组成；所述第二轴体2端面的内孔径大于第一轴体1端面的内孔径。