[发明专利]轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台

权利要求书

1.轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：它由机械组件和数据采集处理系统构成，所述机械组件主要由基础式底架及安装在基础式底架上的调速电机、惯性轮组、万向连轴器、车轮试验装置组成，其中，电机输出轴连接惯性轮轴，万向连轴器的一端连接惯性轮轴、另一端连接车轮试验装置的试验车轮轴，所述的车轮试验装置主要由架体及安装在架体上试验车轮、试验车轮的电动垂向加载作动器、横向加载作动器、闸瓦制动器、轨道轮组成，试验车轮的各加压载荷传感器连接数据采集处理系统。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述的基础式底架由底架、基架、基座组合而成，基架、基座并列于底架的下方。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述的调速电机为变频调速电机；

4.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述的惯性轮组设置有甲、乙两组，甲惯性轮组和乙惯性轮组之间、甲惯性轮组与电机输出轴之间、乙惯性轮组与万向连轴器之间设置有轴承及轴承座支承柱，支承柱柱底位于底架上。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述的轨道轮设置在试验车轮的下方，轨道轮的圆周轮面与试验车轮的圆周轮面相贴合；轨道轮轴设有轨道轮轴轴承及轴承座支承柱。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述的电动垂向加载作动器有两套设置在试验车轮轴两侧的垂直向。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述的电动横向加载作动器主要由移动平台、横向加载丝杆组成，移动平台的底部设有平面轴承作为载体、并位于基座上，横向加载丝杆设置在承载轨道轮的移动平台的一侧。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：移动平台的底部设有平面轴承作为载体、并位于与基座上。

9.根据权利要求5所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述轨道轮轴设有的轨道轮轴轴承及轴承座支承柱的柱底位于承载轨道轮的移动平台上。

10.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：所述的闸瓦制动器主要由气阀和闸瓦组成，闸瓦设置在与试验车轮滚动向的前方。