[发明专利]双增益离合器控制系统有效
申请号: | 201010193629.4 | 申请日: | 2010-05-28 |
公开(公告)号: | CN101900205A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | V·A·尼拉肯坦;T·C·尚茨;R·L·摩西;B·M·奥尔森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H59/04;F16D48/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增益 离合器 控制系统 | ||
1.一种用于具有输入构件和输出构件的自动变速器的控制系统,所述控制系统包括:
联接设备,其构造成响应于由液压流体施加的流体压力选择性地互连所述输入构件和所述输出构件,以利于在多个传动比之间切换;
第一控制机构,其与所述联接设备选择性地流体连通并且构造成以第一压力范围内的压力向所述联接设备供给液压流体,从而以第一增益致动所述联接设备;以及
第二控制机构,其与所述联接设备选择性地流体连通并且构造成以第二压力范围内的压力向所述联接设备供给液压流体,从而以第二增益致动所述联接设备,其中所述第一压力范围不同于所述第二压力范围,并且所述第一增益不同于所述第二增益。
2.如权利要求1所述的控制系统,其中所述第一压力范围处于零(0)和一千(1000)kPa的范围之间,而所述第二压力范围处于零(0)和两千(2000)kPa的范围之间。
3.如权利要求2所述的控制系统,其中所述第一控制机构和所述第二控制机构每个都包括直接作用的高流量可变力螺线管。
4.如权利要求1所述的控制系统,其中所述第一控制机构和所述第二控制机构每个都接收具有可变电流的电信号,其中液压流体的压力与分别处于所述第一压力范围和所述第二压力范围内的所述电信号的所述可变电流的大小成比例。
5.如权利要求4所述的控制系统,其中对于所述第一控制机构和所述第二控制机构中的每个而言,所述电信号的所述可变电流的所述大小均处于零(0)和一(1)amp的范围之间。
6.如权利要求5所述的控制系统,还包括控制器,所述控制器构造成用于向所述第一控制机构和所述第二控制机构发送所述电信号。
7.如权利要求1所述的控制系统,还包括与所述第一控制机构、所述第二控制机构和所述联接设备中的每一个都流体连通的控制阀,其中所述控制阀能够在第一位置和第二位置之间操作,所述第一位置构造成在所述第一控制机构和所述联接设备之间引导液压流体,而所述第二位置构造成在所述第二控制机构和所述联接设备之间引导液压流体。
8.如权利要求7所述的控制系统,还包括开/关控制设备,所述开/关控制设备联接到所述控制阀并且构造成用于在所述控制阀的所述第一位置和所述第二位置之间致动所述控制阀。
9.一种自动变速器,包括:
输入构件;
输出构件;
离合器,其构造成响应于由液压流体施加的流体压力选择性地互连所述输入构件和所述输出构件,以利于在多个传动比之间切换;
第一可变力螺线管,其选择性地与所述离合器流体连通并且构造成以第一压力范围内的压力向所述离合器供给液压流体,从而以第一增益致动所述离合器;
第二可变力螺线管,其选择性地与所述离合器流体连通并且构造成以第二压力范围内的压力向所述离合器供给液压流体,从而以第二增益致动所述离合器,其中所述第一压力范围不同于所述第二压力范围,并且所述第一增益不同于所述第二增益;
变速器控制器,其联接到所述第一可变力螺线管和所述第二可变力螺线管,并且构造成向所述第一可变力螺线管和所述第二可变力螺线管中的每个发送电信号,该电信号具有在预定范围之间的可变电流,其中来自所述第一可变力螺线管和所述第二可变力螺线管中的每个的分别处于所述第一压力范围和所述第二压力范围内的液压流体的压力是处于所述预定范围内的所述电信号的所述可变电流的大小的函数。
10.一种控制自动变速器的方法,所述自动变速器具有由液压流体施加的压力致动的联接设备,用于选择性地互连输入构件和输出构件,所述联接设备选择性地与第一控制机构和第二控制机构流体连通,该方法包括:
向所述第一控制机构发送信号,从而以第一压力范围内的压力向所述联接设备供应液压流体,以便以第一增益致动所述联接设备;
选择性地向所述第二控制机构发送信号,从而以第二压力范围内的压力向所述联接设备供应液压流体。
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