[发明专利]一种太阳能汽车及其光伏电磁离合装置

权利要求书

1.一种光伏电磁离合装置，用于设有发电机和太阳能电池两种供电系统的汽车，其特征在于，包括设于所述发电机的驱动轴与驱动轮之间的电磁离合器，所述电磁离合器的主动旋转部分和从动旋转部分分别与所述发电机的驱动轴和驱动轮连接，所述太阳能电池的供电支路之一与所述电磁离合器在电路上相连接。

2.根据权利要求1所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述电磁离合器具体为干式多片电磁离合器。

3.根据权利要求2所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述干式多片电磁离合器包括摩擦片组；所述摩擦片组的一侧设有激磁线圈和弹簧，另一侧设有衔铁；所述太阳能电池的供电支路之一与所述激磁线圈在电路上相连接。

4.根据权利要求3所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述摩擦片组包括交替装叠的主动摩擦片和从动摩擦片，所述主动摩擦片可轴向移动地安装于所述发电机驱动轴的花键轴端，所述从动摩擦片的外缘凸起部分卡在与所述发电机驱动轮固定在一起的套筒内。

5.根据权利要求1所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述电磁离合器与所述发电机的驱动轮为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述发电机的驱动轴与驱动轮之间进一步设有轴承。

7.根据权利要求6所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述轴承具体为内置式滚珠轴承。

8.根据权利要求1至7任一项所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述发电机的驱动轮具体为皮带轮。

9.根据权利要求1至7任一项所述的光伏电磁离合装置，其特征在于，所述电磁离合器的工作电压在12V～36V之间。

10.一种太阳能汽车，设有发电机和太阳能电池两种供电系统，其特征在于，所述发电机供电系统的发电机设有上述权利要求1至9任一项所述的光伏电磁离合装置。