[发明专利]一种太阳能发电车

说明书

技术领域

本发明涉及一种太阳能发电车，是一种地面的发电交通工具。属于移动式发电供电设备技术领域。

背景技术

电力短缺是目前一种普遍的现象，而要建设小电厂需要占用土地，还会污染环境。同时由于发电加大了煤炭的需求又要对煤炭的安全生产和交通运输产生了压力，解决该问题成为当前的重要课题，因此发电车的出现成为必然，采用太阳能系统的发电车更是有运行方便、能源清洁可靠的优点。而在交通运输方便，一般的车辆都是通过燃油发动机驱动行驶，而太阳能动力车，目前大部分是在车顶和车头盖上安装太阳能电池组件，由于太阳能电池组件的安装受车体形状的性质，不容易和太阳照射形成最佳的接受角度，所接受的太阳能相对有限，发电也有限，难以满足长时间的行走，必须要外接充电。

发明内容

本发明的目的，是为了解决上述现有技术的问题，提供可以大面积接收太阳能，并且能在野外、郊外提供电力的一种太阳能发电车。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种太阳能发电车，包括车体和方舱，其结构特点在于：所述车体包括前舱和底盘两个功能部分，所述前舱为操作控制室，在方舱中设有电气控制器、逆变器、电池架和太阳能组件模块，所述电池架中设有蓄电池或蓄电池组；所述方舱固定在底盘上、形成固定舱体结构，在所述方舱的外表面设有太阳能板组，所述太阳能板组通过易装拆式固定件连接在方舱的骨架上，太阳能板组通过伸缩支撑器展开、形成伸缩式扩展方舱结构。

本发明的目的还可以通过以下技术方案达到：

本发明的一种实施方案是：以所述方舱为中心，太阳能板组包括顶板、左侧板和右侧板，形成向左、右两侧伸缩式扩展结构，或太阳能板组包括顶板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，形成向前、后、左、右四个方向伸缩式扩展结构。

本发明的一种实施方案是：所述伸缩式扩展结构为两次折叠结构，或为三次以上折叠结构。

本发明的一种实施方案是：在车体的前舱的尾部设有车载人梯。

本发明的一种实施方案是：所述方舱由铝型材骨架、泡沫板和铝合金蒙皮组成。

本发明的一种实施方案是：所述电池架内安放有蓄电池。

本发明的一种实施方案是：所述伸缩支撑器由机械弹簧和支撑杆连接而成，或者由液压缸和支撑杆连接而成。

本发明的一种实施方案是：所述易装拆式固定件由螺钉和门铰构成。

本发明具有如下突出的有益效果：

1、本发明由于采用机械式双扩机构、形成伸缩式扩展方舱结构，太阳能板以方舱为中心向左、右两侧以及前、后侧扩展，并且采用两次或三次以上折叠技术，因此，在使用状态下能有效地增加了吸收太阳能的有效面积，预计有效太阳能板面积可达120平米以上，从而可以大面积接收太阳能，具有发电效率高的有益效果；在非使用状态(收缩状态)下可以保持方舱为正常箱体体积，具有车辆整体体积小、使用灵活方便的有益效果。

2、本发明由于采用易装拆式固定件将太阳能板连接在方舱的骨架上，采用伸缩支撑器扩展太阳能板，因此，具有装拆方便灵活、收缩及扩展自然的有益效果。

3、本发明设置了逆变器，可实现交流或直流主用两种工作方式替换充电，以满足在有外电情况下给系统电池实现充电备用。具有输入接反保护功能和过充、过放电全自动智能保护功能，也具有输出过载、输出短路和设备过热全自动智能保护功能。此外，输出功率较大，运行可靠性高，可作为微型电站使用。

4、本发明的箱体是由铝型材骨架、泡沫板、铝合金蒙皮组成的结构，因此具有多种防护性能，有良好的密封性，隔热保温性，并且具有防火，防腐等性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的后视图。

图3为本发明的立体图。

其中，1-车体，2-方舱，3-前舱，4-底盘，5-逆变器，6-电池架，7-太阳能组件模块，8-太阳能板组，9-伸缩支撑器，10-车载人梯，11-辅助支撑杆。

具体实施方式

具体实施例1：

图1、图2和图3构成本发明的具体实施例1。

参照图1、图2和图3，本实施例包括车体1和方舱2，车体1包括前舱3和底盘4两个功能部分，前舱3为操作控制室，在方舱2中设有电气控制器、逆变器5、电池架6和太阳能组件模块7，电池架6中设有蓄电池或蓄电池组；方舱2固定在底盘4上、形成固定舱体结构，在方舱2的外表面设有太阳能板组8，太阳能板组8通过易装拆式固定件连接在方舱2的骨架上，太阳能板组8通过伸缩支撑器9展开、形成伸缩式扩展方舱结构。

本实施例中：