[发明专利]一种扩孔机

说明书

技术领域

本发明涉及一种扩孔机，尤其涉及生产汽车挠性节时使用的一种扩孔机。

背景技术

汽车挠性节的设计和制造在国内是一个新兴行业，随着中国汽车产业的高速发展，汽车业已成为国民经济的支柱产业，但整车和汽车零部件的制造水平相比国外汽车强国还有不少差距，少数高技术的关键汽车零部件还比较薄弱，汽车挠性节就是此类关键汽车零部件。汽车挠性节生产过程中，很多工序需要扩孔，故设计出相关的扩孔设备是至关重要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种在汽车挠性节生产过程中进行扩孔的扩孔机。

本发明包括液压油缸、拉杆轴、弹簧夹头和锥套；所述液压油缸包括缸体、布置在缸体中的活塞、分别连接在缸体两端的第一油缸盖和第二油缸盖；所述拉杆轴的一端与活塞固定连接，另一端贯穿第二油缸盖；上述弹簧夹头呈筒状，套置在拉杆轴外；弹簧夹头的一端借助于一套置在拉杆轴外的模夹头座固定连接在第二油缸盖的外侧面上，另一端沿弹簧夹头的轴向设置一锥孔；在所述锥孔的侧壁上均匀设置两道以上变形槽，将弹簧夹头的另一端等分成两个以上的瓣；所述锥套固定连接在上述拉杆轴的另一端，锥套的外侧面是能够与上述锥孔的锥面相互配合的另一锥面，从而液压油缸动作能够通过拉杆轴将锥套移动到锥孔中令弹簧夹头的另一端涨开。

利用本发明中的扩孔机进行扩孔时，将弹簧夹头设置有变形槽的一端伸入到待扩的孔中。液压油缸动作，带动拉杆轴移动，锥套随之移动。锥套的外侧锥面能够与锥孔的侧面相互配合，锥套在锥孔中滑动。由于锥套底面的直径大于锥孔底面的直径，以及弹簧夹头的另一端被变形槽等分成两个以上的瓣，故弹簧夹头的另一端被锥套涨开，以达到扩孔的目的。

优选地，本发明的扩孔机还包括一导向轴和一限位机构；所述导向轴的一端固定连接在活塞上，另一端贯穿第一油缸盖；所述限位机构连接在第一油缸盖的外侧面上用于对导向轴限位。

通过导向轴和限位机构，可限制活塞的移动距离，即限制了拉杆轴的移动距离，从而达到控制扩孔大小的目的。

优选地，上述限位机构包括一堵头和堵头连接座；上述堵头连接座包括一空心套筒和一底座；上述底座布置在所述空心套筒一端部外侧、沿着空心套筒的周向设置；所述底座借助于螺钉连接在第一油缸盖的外侧面上，堵头螺纹连接在空心套筒的另一端；所述导向轴能够伸入到空心套筒的筒腔中与堵头接触。

通过调节上述限位机构中的螺钉，可对导向轴进行精确限位，从而精确地控制扩孔大小。

选地，所述模夹头座包括一空心套筒和一底座；上述模夹头座的底座布置在所述模夹头座的空心套筒一端部外侧、沿着模夹头座的空心套筒的周向设置；上述模夹头座的空心套筒套置在拉杆轴外；所述模夹头座的底座借助于螺钉连接在第二油缸盖的外侧面上；所述模夹头座的空心套筒的外侧面上设置外螺纹，与模夹头座连接的弹簧夹头的一端的内侧面上设置内螺纹，上述弹簧夹头与模夹头座之间通过螺纹连接。

附图说明

图1是扩孔机的结构示意图；

图2是扩孔机中弹簧夹头的结构示意图；

图3是弹簧夹头带锥孔一端的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实施方式中的扩孔机包括液压油缸1、拉杆轴2、弹簧夹头3、模夹头座4和锥套5。

所述液压油缸1包括缸体1-1、布置在缸体1-1中的活塞1-2、分别连接在缸体1-1两端的第一油缸盖1-3和第二油缸盖1-4。

所述拉杆轴2的一端与活塞1-2固定连接，另一端贯穿第二油缸盖1-4。

所述弹簧夹头3套置在拉杆轴2外，通过模夹头座4连接在第二油缸盖1-4上。所述拉杆轴2与第二油缸盖1-4之间设置密封圈。

如图2和图3所示，所述弹簧夹头3呈筒状。在上述弹簧夹头3一端部的内侧面上设置内螺纹3-1，另一端上沿弹簧夹头3的轴向设置一锥孔3-2。在所述锥孔3-2的侧壁上均匀设置六道变形槽3-3，将弹簧夹头3的另一端部等分成六瓣。

回到图1，上述模夹头座4包括一空心套筒4-1和一底座4-2。上述底座4-2布置在所述空心套筒4-1一端部外侧、沿着空心套筒4-1的周向设置。上述模夹头座4的空心套筒4-1套置在拉杆轴2外。所述模夹头座4的底座4-2借助于螺钉连接在第二油缸盖1-4的外侧面上。

上述模夹头座4的空心套筒4-1的外侧面上设置外螺纹。弹簧夹头3设置内螺纹的一端与空心套筒4-1之间通过螺纹连接。所述锥套5连接在上述拉杆轴2的另一端，锥套5的外侧面是能够与上述弹簧夹头3的锥面3-2相互配合的另一锥面5-1。