[发明专利]防夹手车窗防夹脚车门

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种能安全关闭车窗和车门的装置，尤其是能当车窗口有手或车门口有脚时能自动锁定车窗和车门的防夹手车窗防夹脚车门。

二、背景技术

现有汽车的车窗和车门都没有自动检测和自动锁定装置，如果有人把手伸在车窗外，另外的人正在按关窗按钮，这样手很容易被夹住。如果车停下后，第一个人下车，第二个人也跟随在此门下车，但第一个人不知道后面的人也在此门下，他往往是随手“啪”的关门，此时第二个人的脚很容易被夹住，造成危险，手和脚往往会遭受不必要的伤害。

三、发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种能安全关闭车窗和车门的装置，尤其是能当车窗口有手或车门口有脚时能自动锁定车窗和车门的防夹手车窗防夹脚车门。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在汽车的车身上安装有横杆，横杆上安装有多个红外探头，红外探头能检测到车窗和车门外是否有人的手和脚或其他东西，在车门的上方安装车门上销，车门的下方安装车门下销，当红外探头自动检测到车窗口有人的手或头时，红外探头把信号传输到汽车的车窗电机控制电路，自动锁定车窗电机转动，当红外探头自动检测到车门口有人的脚和身体或其他东西时，红外探头把信号传输到汽车的车门上销和车门下销控制电路，车门上销和车门下销会自动弹出，锁定车门关不上。

本发明的有益效果是，能有效地防止汽车在关闭车窗或车门时，误伤人的手脚和身体，真正做到人性化和智能化，特别是做到能安全地关闭车窗和车门。

四、附图说明

下面结合附图和实施例，进一步说明本发明防夹手车窗防夹脚车门的结构和特点，附图中：

图1是本发明的实施例一的结构图。

图中1.车头，2.车窗玻璃，3.红外探头，4.人，5.手，6.车门，7.横杆，8.前车轮，9.车身，10.后车轮，11.车门下销，12.车门上销。

五、具体实施方式

在图1所示实施例中，设置有车头(1)，车窗玻璃(2)，车门(6)，前车轮(8)，车身(9)，后车轮(10)，在车身(9)上安装有横杆(7)，横杆(7)上安装有红外探头(3)，车门(6)的上方安装车门上销(12)，车门(6)的下方安装车门下销(11)，车门上销(12)和车门下销(11)弹出，正好顶住车门(6)不能关上。红外探头(3)自动检测车门(6)出口处是否有人的脚和身体或其他东西，检测到后，红外探头(3)把信号传输到汽车的车门上销(12)和车门下销(11)的控制电路，车门上销(12)和车门下销(11)自动弹出，锁定车门关不上。

实施本发明的防夹手车窗防夹脚车门，在车窗玻璃(2)的里面坐有人(4)，车窗玻璃(2)的外面伸出手(5)，手(5)的下方设置红外探头(3)，红外探头(3)自动检测车窗口是否有人的手(5)，检测到后，红外探头(3)能把信号传输到汽车的车窗电机控制电路，并自动锁定车窗电机转动，车窗玻璃(2)锁定关不上。

实施本发明的防夹手车窗防夹脚车门，红外探头(3)安装在车窗玻璃(2)和车门(6)的下方，红外探头(3)有多个组成，红外探头(3)的探测距离在3米以内，红外探头(3)的内部设置有发射管和接收管，红外探头(3)安装在横杆(7)的内部，横杆(7)上开孔露出红外探头(3)的头部。