[发明专利]前驱动人力交通工具

权利要求书

1.一种前驱动人力交通工具，该人力交通工具包括一种输入轴、输出轴和能使输入轴摆动变为输出轴单向旋转的承泽驱动机构，设置在前管(5)上的传动箱(3)的盖板上面伸出的输入轴(Ⅰ)上，固定左右交替向前蹬踏的驱动用蹬踏机构(4)，在传动箱(3)的下面伸出的输出轴(Ⅱ)上固定的锥齿轮(3.6)与固定在前传动杆(3.8)一端的锥齿轮(3.7)啮合，在前传动杆(3.8)的另一端用一个套筒(3.22)与后驱动杆(3.20)连接，固定在后驱动杆(3.20)另一端的锥齿轮(3.19)与固定在后车轮轴上的锥齿轮(3.17)啮合，两脚交替向前蹬踏驱动用蹬踏机构(4)上的踏板(4.1)，使传动箱(3)内的输入轴(Ⅰ)不断左右交替摆动，输出轴(Ⅱ)始终向顺时针方向旋转，由输出轴(Ⅱ)传出的驱动扭矩，通过锥齿轮(3.6)、锥齿轮(3.7)、前传动杆(3.8)、套筒(3.22)、后驱动杆(3.20)、锥齿轮(3.19)与后车轮轴上的锥齿轮(3.17)啮合驱动后车轮(13)向前进方向转动，使前驱动人力交通工具向前行驶，由于棘轮上的棘爪方向的作用，在不蹬踏驱动踏板(4.11)时，承泽传动机构能使后车轮(13)向前进方向转动，使前驱动人力交通工具自动滑行。

2.根据权利要求1所述的前驱动人力交通工具，其特征在于所述的承泽驱动机构，其传动箱(3)内平行放置输入轴(Ⅰ)、输出轴(Ⅱ)和中介轮轴(Ⅲ)，在输入轴(Ⅰ)上固定有带有棘轮的一个大一点齿轮(3.2)和带有棘轮的一个小一点齿轮(3.3)，齿轮(3.2)按逆时针方向旋转，齿轮(3.3)按顺时针方向旋转，在输出轴Ⅱ上相应地也固定一个大一点齿轮(3.1)和一个小一点齿轮(3.5)，输入轴(Ⅰ)和输出轴(Ⅱ)上的两个大一点齿轮直接啮合，输入轴(Ⅰ)和输出轴(Ⅱ)上的两个小一点齿轮是与中介轮轴(Ⅲ)上的中介齿轮(3.4)一起啮合。输入轴(Ⅰ)按顺时针方向转动时，由于棘轮上的棘爪方向的作用，使齿轮(3.2)空转，不传递扭矩，此时齿轮(3.3)顺时针转动，使齿轮(3.5)向顺时针方向旋转，输出轴(Ⅱ)向顺时针转动并传输扭矩。当输入轴(Ⅰ)按逆时针方向旋转时，也是由于棘轮上的棘爪方向的作用，使齿轮(3.3)空转，不传递扭矩，而齿轮(3.2)逆时针旋转，使齿轮(3.1)向顺时针方向旋转，也使输出轴(Ⅱ)按顺时针方向旋转并传输扭矩。

3.根据权利要求1所述的前驱动人力交通工具，其特征在于所述的承泽驱动机构，其传动箱(3)内平行放置输入轴(Ⅰ)和输出轴(Ⅱ)，在输入轴(Ⅰ)上固定带棘轮的一个大一点齿轮(3.2)和带有棘轮的一个小一点链轮(3.12)，齿轮(3.2)按逆时针方向旋转，链轮(3.12)按顺时针方向旋转，在输出轴(Ⅱ)上相应地也固定一个大一点齿轮(3.1)和一个小一点链轮(3.11)，输入轴(Ⅰ)和输出轴(Ⅱ)上的两个大一点齿轮直接啮合，输入轴(Ⅰ)和输出轴(Ⅱ)上的两个小一点链轮是通过链条(3.10)啮合。输入轴(Ⅰ)按顺时针方向转动时，由于棘轮上的棘爪方向的作用，使齿轮(3.2)空转，不传递扭矩，此时链轮(3.12)顺时针转动，使链轮(3.11)向顺时针方向旋转，输出轴(Ⅱ)向顺时针转动并传输扭矩。当输入轴(Ⅰ)按逆时针方向旋转时，也是由于棘轮上的棘爪方向的作用，使链轮(3.12)空转，不传递扭矩，而齿轮(3.2)逆时针旋转，使齿轮(3.1)向顺时针方向旋转，也使输出轴(Ⅱ)按顺时针方向旋转并传输扭矩。

4.根据权利要求(1)所述的前驱动人力交通工具，其特征在于所述的承泽驱动机构，其输入轴(Ⅰ)上两个棘轮方向的作用，使前驱动的人力交通工具向后退时，后车轮(13)后退产生的扭矩，经由车后轴上的锥齿轮(3.17)，锥齿轮(3.19)、后驱动杆(3.20)、套筒(3.22)、前驱动杆(3.8)、锥齿轮(3.7)和锥齿轮(3.6)传递到输出轴(Ⅱ)上，此时承泽传动机构的输出轴(Ⅱ)和输入轴(Ⅰ)上各产生反向扭矩，使输出轴(Ⅱ)和输入轴(Ⅰ)处于自锁状态，不能使后车轮(13)向后转动，为此，输出轴Ⅱ上的大一点齿轮(3.1)和小一点齿轮(3.5)相对的端面上设计出牙形连接结构，使输出轴(Ⅱ)上的齿轮(3.1)和齿轮(3.5)可以咬合成一体传递扭矩，也可以脱开不传递扭矩。即驱动人力交通工具向前行驶或自动滑行时，齿轮(3.1)和齿轮(3.5)处于咬合状态传递扭矩，需要向后退时，可用设置在车把上的离合钮和拉线(3.16)，使输出轴(Ⅱ)上的齿轮(3.1)和齿轮(3.5)处于分开状态，使后退所产生的反向扭矩不能传递到输入轴(Ⅰ)上，使后车轮(13)能自由地向后转动而后退。