[发明专利]制动踏板力模拟装置无效
申请号: | 201010189418.3 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN101846567A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 谢峰;林巨广;沈维蕾;程林 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 踏板 模拟 装置 | ||
1.制动踏板力模拟装置,其特征是在机架上设置带有控制元件的气缸(7),所述气缸的活塞杆与连接头(10)螺纹连接,在所述连接头(10)上固定连接有伸向一侧的同步板(11),在所述连接头(10)的前端设置压力传感器(12),所述压力传感器(12)以其前端滚轮按照踏动制动踏板的方向抵于固定设置在机架上的制动踏板,在所述气缸(7)的一侧、与所述活塞杆相平行,设置一弹出式位移传感器(8),所述弹出式位移传感器(8)的触头抵于所述同步板(11)。
2.根据权利要求1所述的制动踏板力模拟装置,其特征是所述机架为:分别设置的安装底板(1)、踏板支架(14)和气缸支架(2),所述踏板支架(14)和气缸支架(2)在所述安装底板(1)上分别为纵向和横向位置可调。
3.根据权利要求2的制动踏板力模拟装置,其特征是与所述气缸支架(2)配合设置倾斜调整板(6),在气缸支架(2)上设置纵向U型孔,在倾斜调整板(6)上设置与气缸活塞杆伸出方向平行的横向U型孔,所述纵向U型孔与横向U型孔之间以螺栓固定连接,所述气缸(7)固定设置在倾斜调整板(6)上。
4.根据权利要求1制动踏板力模拟装置,其特征是气缸(7)的控制元件为可调节气缸运动速度以及改变气缸运动方向的比例换向阀(3)。
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