[发明专利]复合聚结油水分离器有效
| 申请号: | 201010187553.4 | 申请日: | 2010-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN101857285A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
| 发明(设计)人: | 卢普伦 | 申请(专利权)人: | 卢普伦 |
| 主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40;C02F1/52;C02F1/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315157 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复合 聚结 油水 分离器 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种油水分离器,尤其是一种能有效地利用重力分
离、聚合分离、过滤分离及纳米吸附技术进行油水分离的复合聚结油水分离器,属于油水分离设备领域。
【背景技术】
传统的油水分离器体积大,由于油水成分复杂,适应范围小,分离效果差。在德国Ecotop型油水分离器的技术基础上,发明了一种复合聚结油水分离器,其应用范围更广,分离精度更高,结构简单,体积相对小,全部国产配套的复合聚结油水分离器,能有效地利用重力分离、聚结分离、过滤分离及纳米吸附技术进行油水分离。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种结构合理,运行成本低,油、泥和水分离效果更好的,适应范围更广的,特别是针对机车清洗水、油罐清洗水及油田含油废水回用处理的复合聚结油水分离器。
本发明为了达到上述目的,发明了一种复合聚结油水分离器,由箱体(1),排污口(2),档板(3),进水口(4),斜管(5),集油槽(6),疏油块(7),聚结模块(8),油管(9),出水腔(10),出水口(11),吸油块(12),清水腔(13),排污口(14),中水腔(15),排污口(16),中水腔(17),进水腔(18),集油腔(18),出油口(20)组成,箱体(1)用隔板分割成进水腔(18)、中水腔(17)、中水腔(15)、出水腔(10)、清水腔(13)、集油腔(19),密封焊接连接,排污口(2)位于进水腔(18)的底部,与箱体(1)焊接连接,进水口(4)位于进水腔(18)的上部,与箱体(1)焊接连接,进水腔(18)内有档板(3)与箱体(1)焊接连接,斜管(5)置于中水腔(17)中,斜管(5)与箱体(1)活动密封连接,疏油块(7)安装在中水腔(15)与中水腔(17)之间的隔板上,活动密封连接,排污口(16)位于中水腔(15)的底部,焊接连接,聚结模块(8)位于中水腔(15)的上部,活动密封连接,吸油块(12)位于清水腔(13)的上部,活动密封连接,排污口(14)位于清水腔(13)的底部,焊接连接,出水口(11)位于出水腔(10)的中部,焊接连接,出油口(20)位于集油腔(19)的底部,焊接连接,集油槽(6)位于箱体(1)的上面,油管(9)连接集油槽(6)与集油腔(19),软管连接,集油槽(6)位于箱体(1)的上面,其特征在于:集油槽(6)与箱体(1)浮动联接,调定水平后固定在箱体(1)的水平面上,集油槽(6)的数量≥1,档板(3)有二种,一是平板型,二是波纹板型,档板(3)的底部开有联通孔。
斜管(5)放置在水平隔栅支架上,隔栅支架与箱体(1)焊接连接。
聚结模块(8)放置在水平隔栅支架上,隔栅支架与箱体(1)焊接连接。
箱体(1)有封闭压力型和无盖型二种;有钢焊结构、塑料焊结构,水泥结构。
油管(9)连接集油槽(6)与集油腔(19),并装有油位显示控制器。
【附图说明】
附图:复合聚结油水分离器结构示意图。
图中:(1)箱体,(2)排污口,(3)档板,(4)进水口,(5)斜管,(6)集油槽,(7)疏油块,(8)聚结模块,(9)油管,(10)出水腔,(11)出水口,(12)吸油块,(13)清水腔,(14)排污口,(15)中水腔,(16)排污口,(17)中水腔,(18)进水腔,(19)集油腔,(20)出油口.
附图所示为本发明的实施例。
【具体实施方式】
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