[发明专利]一种飞轮存放转运装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机生产车间内，用于飞轮存放转运的装置。

背景技术

飞轮在清洗后一般是用方形塑料盛具存放，然后再将盛具运送到压盘定位销压装工位。由于飞轮与离合器的结合面不允许损伤，所以每个盛具只能装2～4只飞轮，而当多个盛具在一起搬运时非常沉重，并且在压装飞轮时，从盛具中拿取飞轮也非常不便，故用现有的盛具存放转运飞轮会增加工人的劳动强度，影响工作效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种飞轮存放转运装置，使其不但能够存放多只飞轮，而且使飞轮的转运和取放方便。

本发明所述飞轮存放转运装置，由手推车、飞轮盒盘和台阶轴组成，手推车包括支承台板、车轮及推车把手，台阶轴通过其下端垂直固定在支承台板上，飞轮盒盘由飞轮盒、飞轮盒固定环、轴承座及连接杆组成，飞轮盒为前端和顶端敞开的盒体结构，其通过后端面焊接且沿周向均匀布置在飞轮盒固定环外圆柱表面，连接杆焊接在飞轮盒固定环与轴承座之间，飞轮盒盘通过轴承座安装在台阶轴上，可绕台阶轴旋转。

需要存放转运飞轮时，可将飞轮从敞开的飞轮盒前端及顶端放入飞轮盒内，并使飞轮的与离合器的结合面靠在飞轮盒内的防撞块上，每只飞轮盒存放一只飞轮，然后将手推车推至转运目的地即可。在压装飞轮时，旋转飞轮盒盘，每只飞轮盒都将经过工人所在位置处，即可将飞轮从每只飞轮盒内取出。

飞轮盒前端的敞口呈两侧向外的喇叭口形，飞轮盒底面在位于飞轮盒前端的部分向上倾斜。这样有利于飞轮在飞轮盒中的存放和拿取，在旋转飞轮盒盘以及运转飞轮过程中，可防止飞轮通过其前端的喇叭敞口从飞轮盒内掉出。

飞轮盒内一侧所固定的防撞块对放置于飞轮盒内的飞轮起限位作用，飞轮与离合器接触面抵靠在防撞块侧，可防止飞轮该面被损伤。

手推车上设置有顶座，顶座通过支撑管与推车把手连接，所述台阶轴的上端固定在顶座上。这样能够使台阶轴在手推车上的固定更加稳定可靠，从而使飞轮盒盘在台阶轴上的旋转更加平稳。

所述飞轮盒盘有两只，沿台阶轴轴向安装在台阶轴上，且下方的飞轮盒盘的直径大于上方的飞轮盒盘的直径。这样可使该飞轮存放转运装置能够存放转运更多的飞轮。

本发明由于具有可相对于手推车旋转的飞轮盒盘，且飞轮盒盘上具有多只飞轮盒，故该飞轮存放转运装置能够一次性存放转运多只飞轮，并且通过手推车来转运非常方便省力；飞轮盒为前端和顶端敞开的盒体结构，并且旋转飞轮盒盘，即可依次将飞轮从每只飞轮盒内取出，故使飞轮的存放和拿取非常方便，该飞轮存放转运装置能够提高工作效率，减轻工人的劳动强度。

附图说明

现结合附图对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明所述飞轮存放转运装置的主视示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为飞轮盒盘的主视剖面示意图；

图5为飞轮盒的主视图；

图6为图5的俯视图；

图7为图6中A-A线的剖视图。

具体实施方式

如图1至图7所示，该飞轮存放转运装置由手推车、飞轮盒盘1和台阶轴2组成，手推车包括支承台板6、车轮7及推车把手5，手推车上设置有顶座3，顶座3通过支撑管4与推车把手5连接，台阶轴2通过其下端垂直固定在支承台板6上，其上端固定在顶座3上。飞轮盒盘1由飞轮盒8、飞轮盒固定环9、轴承座10及连接杆11组成，飞轮盒8为前端和顶端敞开的盒体结构，飞轮盒8前端的敞口呈两侧向外的喇叭口形，飞轮盒8底面在位于飞轮盒8前端的部分向上倾斜，在飞轮盒8的底面和后端面上分别固定有两块防撞块12，两块防撞块12为尼龙块，其位于飞轮盒8内的同一侧。飞轮盒8通过其后端面焊接且沿周向均匀布置在飞轮盒固定环9外圆柱表面，连接杆11焊接在飞轮盒固定环9与轴承座10之间，使飞轮盒8、飞轮盒固定环9和轴承座10联为一体。在轴承座10内两端安装有两只滚动轴承，轴承座10通过滚动轴承安装在台阶轴2上，从而使飞轮盒盘1通过轴承座10安装在台阶轴2上，可绕台阶轴2旋转。

飞轮盒盘1具有两只，沿台阶轴2轴向安装在台阶轴2上，且下方的飞轮盒盘1的直径大于上方的飞轮盒盘1的直径。在下方的飞轮盒盘1的轴承座10下端与手推车的支承台板6之间设置有一只平底推力球轴承14，其安装在台阶轴2上，用于在轴向上支承飞轮盒盘1；同样，在台阶轴2上还安装有一只平底推力球轴承14，其位于上方的飞轮盒盘1的轴承座10下端与台阶轴2的台阶端面之间。