[发明专利]变速、发电电动型两用自行车无效
| 申请号: | 201010183028.5 | 申请日: | 2010-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN101985307A | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
| 发明(设计)人: | 朱永章 | 申请(专利权)人: | 朱永章 |
| 主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;B62M11/14;B62M23/02;B62M1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 255300 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速 发电 电动 两用 自行车 | ||
1.变速、发电电动型两用自行车,自行车中轴增速装置由中心轮、行星轮、内齿轮、中轴、转臂、输出座、边盖、壳体等组成,其特征在于:转臂固定在中心轮转臂左边中轴上,中轴左边装在左边壳体边盖轴承上,并向外伸出,中轴右边装在右边壳体边盖轴承上并向外伸出,中轴上装有轴承分别安装在中轴转臂内、中心轮转臂内,转臂外径轴承装在支撑体内支撑体固定在壳体上,中轴转臂轴上行星轮、中心轮转臂轴上行星轮,分别与固定在壳体上内齿轮、中心轮啮合,转臂左边中轴上装有飞轮蜗轮与壳体轴承内的蜗杆啮合,中心轮圆管、输出座上安装的单链变速装置、双链变速装置及链轮组合齿旁,增加的大皮带轮与发电机皮带轮联接,其余的齿与相对应的齿联接,及双链变速装置中大皮带轮、小皮带轮分别通过皮带传动与发电机、电动机联接,就组成了上述四种变速、发电电动型两用自行车,单链变速装置:方钢圆圈内径及锁球、开口槽装在输出座及锁球槽、“千斤”齿上面,“千斤”齿向右伸出圆片,在左侧面输出座上档杆、下档杆在方钢圆圈侧面上开口槽、下开口槽内,左飞轮齿圈、右飞轮齿圈装在右边中轴轴承上,左飞轮齿圈与左边输出座飞轮圆盘“千斤”齿啮合,右飞轮齿圈与右边中轴圆盘“千斤”齿啮合,飞轮“千斤”齿向前、后轮千斤齿向后,中心轮圆管上链轮通过链条与后轮飞轮联接,在方钢圆圈上方,装有换挡片,双链变速装置:方钢圆圈内径及锁球、开口槽,装在输出座及锁球槽、“千斤”齿上面,“千斤”齿向左伸出圆片,在右侧面输出座上档杆、下档杆在方钢圆圈侧面上开口槽、下开口槽内,飞轮齿圈座装在左边轴承上,飞轮齿圈与右边输出座“千斤”齿啮合,飞轮“千斤”齿向前,后轮飞轮“千斤”向后中心轮圆管上链轮、输出座上链轮分别通过链条与后轮毂圆管上左边飞轮、右边飞轮联接,在方钢圆圈上方,装有换挡片,或者双链变速装置中大皮带轮通过皮带传动与发电机联接,中轴链轮通过链条与后轮飞轮联接,
2.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于:内齿轮圆齿夹在两个向外翻边片中,用链条轴固定联接。
3.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于:输出座上档杆、下档杆在输出座侧面外径向上、向下凸出固定联接,从侧面外径向内有:上方,锁球槽、“千斤”齿,下方,锁球槽、“千斤”齿,左方锁球槽,右方锁球槽。
4.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于:方钢圆圈侧面上开口槽、下开口槽是在圆圈内径与外径之间,从侧面向输出座轴承方向开口,开口长度在向后90°内,方钢圆圈内径有:上方,锁球、开口槽,下方,锁球、开口槽。
5.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于:双链变速装置也可以安装在后轮毂圆管、车架上。
6.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车,其特征在于:将圆片外翻边分别装在壳体两边圆管里,左边盖、右边盖分别装在翻边的圆片上。
7.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车,其特征在于:电动机蜗杆安装在壳体内前、后轴承座轴承上,蜗杆后端是凹形,电动机轴前端是凸形带键,插在蜗杆后端凹形槽内,壳体上设有通气口。
8.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于:在中轴轴承上安装方钢圆圈或在中心轮圆管轴承上安装方钢圆圈,在方钢圆圈上,安装黄油嘴,通向轴承外径开口。
9.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车,其特征在于:在电动机、发电机上装有组合开关
10.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车,其特征在于:中心轮为圆管状左端设有圆齿,内齿轮为链条式圆齿,行星轮是链轮。
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