[发明专利]起重机的后拉索展开器

说明书

技术领域

本发明涉及一种在诸如移动式升降起重机之类的起重机上使用的后拉索展开器，并且具体涉及一种在互连到一对后拉索吊带之间后长度还能够调节的后拉索展开器。

背景技术

升降起重机通常包括车体；将车体从地面升起的地面接合部件；可转动地连接到车体从而能够相对于地面接合部件摆动的旋转底盘；以及枢转地安装在旋转底盘上的吊杆，负载升降线从吊杆延伸。对于移动式升降起重机，有不同类型的可运动地面接合部件，其中最值得一提的就是用于卡车固定式起重机的轮胎，还有履带。通常移动式升降起重机包括在起重机举起负载时有助于使起重机平衡的配重。

由于起重机会被用在各种位置，因此需要将起重机设计成可以从一个工地运输到下一工地。这通常要求起重机被拆卸成一定大小和重量的能够在高速公路运输限制范围内用卡车运输的组件。起重机能够被拆卸和安装的难易程度对于使用起重机的总成本有影响。因此，需要安装起重机的人力时间越少，对起重机所有者或租贷人越有直接优势。

当起重机需要在特别高的建筑物、结构上或者在有限空间内工作时，可以将悬臂安装在吊杆的顶部，以提供所需的触及范围。这可以是固定悬臂(fixed jib)或者俯仰悬臂(luffing jib)。在使用悬臂时，一个或者更多个悬臂支柱被连接到吊杆的顶部或者悬臂的底部。这些支柱支撑着悬臂索具并提供力臂，可围绕该力臂施加力以支撑被悬臂提升的负载。在使用俯仰悬臂时，经常使用两个支柱，两个支柱之间的角度可以由悬臂的起重索具来控制。因此，改变两个支柱之间的角度会改变吊杆和俯仰悬臂之间的角度。

当在起重机上使用悬臂时，悬臂的后拉索吊带被连接在悬臂支柱和旋转底盘之间，通常被连接到吊杆杆头，吊杆杆头自然也被枢转地连接到旋转底盘。这些吊带是由几个单独部分组成的。吊杆也有与之关联的吊带(可被称作后拉索吊带)，该吊带将吊杆的顶部以及吊杆和固定桅杆之间悬挂的均衡梁相连接，或者将吊杆和活动桅杆的顶部相连接。在具有固定桅杆的典型起重机上，吊杆起重索具包括在均衡梁和桅杆的顶部之间行进的多个直线部分，且吊杆起重索具用来控制吊杆的角度。

由于吊杆起重索具和吊杆吊带在桅杆的顶部和吊杆的顶部之间穿过，并且悬臂后拉索吊带在吊杆的底部和支撑悬臂的支柱之间穿过而悬臂则从吊杆的顶部向后延伸，所以悬臂后拉索吊带和吊杆起重索具会潜在地互相干涉。如果吊杆和吊杆起重索具非常大，则需要将悬臂后拉索吊带展开，以留出空间从而使悬臂后拉索吊带不与吊杆起重索具或者吊杆吊带的直线部分相接触。考虑到不仅在吊杆和悬臂静止时而且在吊钩上有负载并且吊杆摇摆时均需要避免接触，所以需要将索具后拉索展开得更大，这是因为吊杆和悬臂支柱中的挠矩和扭矩会引起索具偏斜，如果悬臂后拉索吊带展开得不够开则索具偏斜会导致接触。

将吊杆吊带节段和悬臂后拉索吊带节段以及吊杆节段从一个工地运输到下一工地是很方便的。这是因为在大多数情况下，所需的吊杆吊带和悬臂后拉索吊带的节段数和每一节段的长度取决于用来建造吊杆的节段的数目和长度。例如，100英尺的吊杆可以由10英尺的吊杆杆头、10英尺的吊杆顶部和4个20英尺的吊杆插入件组成。然而，如果吊杆要120英尺长，则要使用5个20英尺的吊杆插入件。如果吊杆有130英尺长，则要使用5个20英尺的插入件和一个10英尺的插入件。对于这些不同的吊杆配置中的每种配置，要使用不同数目和长度的吊杆吊带和悬具后拉索吊带的节段。然而，如果吊带在吊杆节段的顶部上被运输到各个工地，其中，在吊杆节段的顶部，当吊杆节段被放在一起时，吊带可以被容易地连接在一起从而构成吊杆吊带和悬臂后拉索吊带，则这是非常方便的。

在运输高容量的起重机时遇到的一个问题是吊杆节段的宽度受高速公路运输限制的影响。然而，当起重机组装起来时，均衡梁可以宽到使使用过程中悬臂后拉索吊带需要分开得比后拉索吊带连接到吊杆杆头和支柱顶部各点处的宽度更开。在这种情况下，一旦起重机组装起来，则需要用展开器将悬臂后拉索吊带分开。虽然悬臂后拉索吊带的节段仍在吊杆节段的顶部被运输，但需要在使用时使悬臂后拉索吊带的节段在吊杆起重索具区域分开得比在运输位置更宽。