[发明专利]通知经销商服务运行和客户非灵活燃料车辆中的车辆加错燃料的方法

说明书

技术领域

本发明涉及非灵活燃料车辆(non-flex fuel vehicle)中的车辆加错燃料。

背景技术

在此提供的背景描述是为了大体上展示本发明的背景。目前指定的发明人的工作-就在背景技术部分描述的程度而言-以及不可另外地作为提交时的现有技术的说明书的多个方面，既不明示也不暗示为与本发明相反的现有技术。

发动机系统可设计为使用特定类型的燃料来运行。例如，发动机系统可设计为使用汽油燃料来运行。发动机系统可使用包括预定量的燃料添加剂的替代类型的燃料来可靠地运行。例如，替代类型的燃料可以是90％的汽油燃料和10％的乙醇燃料的混合物。当使用不同于特定类型或替代类型的燃料时，发动机系统可能不能正常运行。例如，使用不同类型的燃料可能导致硬件故障和/或不正确的诊断。

发明内容

一种发动机控制系统包括燃料成分模块，比较模块和存储器模块。燃料成分模块确定燃料成分和燃料成分中不想要的燃料的量。比较模块将不想要的燃料的量与加错燃料阈值进行比较。

存储器模块基于比较记录加错燃料事件。在另外的特征中，在不想要的燃料的量大于或等于加错燃料阈值时发生加错燃料事件。在其他特征中，记录包括存储不想要的燃料的量、日期、日内时间、位置和燃料量的至少一个。

在再其他的特征中，发动机控制系统进一步包括驾驶员信息中心，所述驾驶员信息中心基于比较提供视觉警告和听觉警告的至少一个。在再其他的特征中，发动机控制系统进一步包括诊断模块，所述诊断模块与存储器模块通信且接收记录。

在另外的特征中，诊断模块显示记录。加错燃料通知方法包括确定燃料成分和燃料成分中不想要的燃料的量；将不想要的燃料的量与加错燃料阈值进行比较；和基于比较记录加错燃料事件。

在另外的特征中，在不想要的燃料的量大于或等于加错燃料阈值时发生加错燃料事件。在其他特征中，记录包括存储不想要的燃料的量、日期、日内时间、位置和燃料量的至少一个。在再其他的特征中，加错燃料通知方法进一步包括基于比较提供视觉警告和听觉警告的至少一个。

在再其他的特征中，加错燃料通知方法进一步包括与接收记录的诊断模块通信。在另外的特征中，加错燃料通知方法进一步包括用诊断模块显示记录。

本发明提供以下技术方案：

方案1.一种发动机控制系统包括：燃料成分模块，所述燃料成分模块确定燃料成分和所述燃料成分中不想要的燃料的量；比较模块，所述比较模块将所述不想要的燃料的量与加错燃料阈值进行比较；和存储器模块，所述存储器模块基于所述比较记录加错燃料事件。

方案2.根据方案1所述的发动机控制系统，其中当所述不想要的燃料的量大于或等于所述加错燃料阈值时，所述加错燃料事件发生。

方案3.根据方案1所述的发动机控制系统，其中所述记录包括存储所述不想要的燃料的量、日期、日内时间、位置和燃料量的至少一个。

方案4.根据方案1所述的发动机控制系统进一步包括驾驶员信息中心，所述驾驶员信息中心基于所述比较提供视觉警告和听觉警告的至少一个。

方案5.根据方案1所述的发动机控制系统进一步包括诊断模块，所述诊断模块与所述存储器模块通信且接收所述记录。

方案6.根据方案5所述的发动机控制系统，其中所述诊断模块显示所述记录。

方案7.一种加错燃料通知方法包括：确定燃料成分；确定所述燃料成分中不想要的燃料的量；将所述不想要的燃料的量与加错燃料阈值进行比较；和基于所述比较记录加错燃料事件。

方案8.根据方案7所述的加错燃料通知方法，其中当所述不想要的燃料的量大于或等于所述加错燃料阈值时，所述加错燃料事件发生。

方案9.根据方案7所述的加错燃料通知方法，其中所述记录包括存储所述不想要的燃料的量、日期、日内时间、位置和燃料量的至少一个。

方案10.根据方案7所述的加错燃料通知方法进一步包括基于所述比较提供视觉警告和听觉警告的至少一个。

方案11.根据方案7所述的加错燃料通知方法进一步包括与接收所述记录的诊断模块通信。

方案12.根据方案11所述的加错燃料通知方法进一步包括用所述诊断模块显示所述记录。

从下文提供的详细描述将清楚本发明的进一步应用领域。应理解的是详细描述和具体实施例仅意图于说明，且不意图于限制本发明的范围。

附图说明

从详细描述和附图中将更加全面地了解本发明，其中：

图1是根据本发明的原理的示例性发动机系统100的功能框图；