[发明专利]一种适合工程使用的无人驾驶直升飞机无效
| 申请号: | 201010178342.4 | 申请日: | 2010-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN101830281A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 沈建文;朱家乐;沈建平 | 申请(专利权)人: | 无锡汉和航空技术有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/04 | 分类号: | B64C27/04;B64C25/04;B64D27/02 |
| 代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人: | 金利琴 |
| 地址: | 214028 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适合 工程 使用 无人驾驶 直升飞机 | ||
1.一种适合工程使用的无人驾驶直升飞机,其包括起落架,及固定在起落架上的机架,以及无人机顶端的主旋翼及尾翼,其特征在于:还包括固定在机架前端的动力装置,该动力装置包括一发动机,所述发动机上的排气装置置于发动机的前端,所述排气装置的排气管置于该排气装置前端,所述动力装置驱动无人机顶端的主旋翼和尾翼旋转;还包括一中央控制器,其控制所述动力装置。
2.根据权利要求1所述的无人驾驶直升飞机,其特征在于:所述机架为一间隔平行设置的两板状结构。
3.根据权利要求2所述的无人驾驶直升飞机,其特征在于:所述无人驾驶直升飞机发动机的排气管和其他电器设备安装在飞机前端。
4.根据权利要求3所述的无人驾驶直升飞机,其特征在于:所述起落架包括一拱形管架、一撬式底座,所述机架通过定位座固定在拱形管架上,且拱形管架的下端连接撬式底座,所述撬式底座一端为U型管件另一端为直管。
5.根据权利要求4所述的无人驾驶直升飞机,其特征在于,所述无人机尾翼包括分别通过直杆连接在机架上的转页及平衡杆,平衡杆包括依次连接的纵向连杆、U型连杆、弧形连杆,靠近所述转页的直杆上连接纵向连杆,远离转页的直杆上连接弧形连杆。
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