[发明专利]电池支架组件以及圆柱电芯多节组合公用支架

说明书

技术领域

本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种电池支架组件及圆柱电芯多节组合公用支架。

背景技术

当前，电单车和使用电池动力汽车的圆柱电芯基本是按照以上三种方式安装在车内：

1、无统一的支架支撑，直接将电芯排列堆放或堆叠在一起，这对电芯来讲有造成冲击失效的隐患。

2、使用整体支架支撑的电池包将电池装入其中，由于电池包采用整体结构，不方便更换单颗电芯，需要将整排支架拆除，才能取出单颗电芯。

3、其它组合式的电芯支架，对模具精度要求高，使用支架数量多，整个电池一体性不强不能对电芯进行整体保护。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种使用更加方便、电池保护更加可靠的电池支架组件。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种电池支架组件，所述组件包括一中心骨架，在所述中心骨架的高度与电池相同；在所述中心骨架的上、中、下三个部位分别设置有一对侧翼，所述各对侧翼对称设置在中心骨架两侧；所述三对侧翼呈“十”字交叉设置；所述侧翼末端设置两保护分叉；在两保护分叉的交汇处设置有一装配槽；在所述中心骨架的上、中、下三个部位分别设置有一对装配棱边，所述各对装配棱边对称设置在中心骨架两侧，且所述装配棱边与所述三对侧翼呈现“十”字交叉设置；所述装配棱边的形状大小与所述装配槽相同。

优选的，所述电池支架组件，其保护分叉呈圆弧形。

优选的，所述电池支架组件，在所述中心骨架上端设置有一螺丝孔。

优选的，所述电池支架组件，在所述中心骨架下端设置有一防掉块。

本发明的另一目的在于提供一种由前述电池支架组件制成的使用更加方便、电池保护更加可靠的圆柱电芯多节组合公用支架。

为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案是：

圆柱电芯多节组合公用支架，该支架包括至少两个电池支架组件，所述电池支架组件之间通过其装配槽与装配棱边连接在一起；该支架还包括一固定装配块，在所述固定装配块上设置有沉孔，所述固定装配块与电池支架组件之间通过螺丝固定连接。

优选的，所述固定装配块上设置有两个用于固定连接的沉孔。

采用本发明电池支架组件结构，可以快速组装与拆卸，而且，电池可以整齐排列在其中，每个电池之间具有一定的间隔，可有效防止电池之间冲击失效。

本发明圆柱电芯多节组合公用支架，可以将很多个电芯组合安装在一起，也可以根据实际电池数量的不同组合出不同需求的支架，以保护和支撑电芯。

采用本发明结构，不用在依照电芯数量的不同而频繁的开模具，从而节省成本。

本发明支架之间互为支撑，六个方向立体保护电芯，可有效防止电池之间冲击失效。

采用本发明结构，组装方便，操作简单，不会因为减少了模具费用而增加人工装配成本。

采用本发明结构，方便点焊镍片，其它类的公用支架只能在电芯上焊螺柱，再由螺柱锁紧连接片，浪费材料和工时，并且增加无谓的体积以及电极漏电保护的成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1为本发明电池支架组件的立体结构示意图；

图2为本发明电池支架组件的俯视图；

图3为固定装配块结构示意图；

图4为本发明圆柱电芯多节组合公用支架的组合状态结构示意图。

图中标号：

1、中心骨架                   11、装配棱边

12、螺丝孔                    2、侧翼

21、保护分叉                22、装配槽

3、防掉块                   4、固定装配块

41、沉孔                    5、电池

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

实施例一：