[发明专利]基于变形GIS地图的交通诱导信息发布系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域，特别涉及交通诱导信息发布技术领域，具体是指一种基于变形GIS地图的交通诱导信息发布系统及方法。

背景技术

交通诱导信息发布系统通常设置于城市道路中交通比较繁忙的路段，用以显示周边道路的实时流量信息，以提醒司机避免进入拥堵路段，达到缓解道路拥堵，减轻道路行车压力的效果。

常用的交通诱导信息发布系统中的发布装置是LED显示屏。与其他户外显示设备相比，LED显示屏在发光强度、发光效率、响应速度、颜色、耗电量、可靠性、寿命及环境适应能力等方面具有明显优势，因而成为发布交通诱导信息的重要工具。

按照显示功能分类，用于交通诱导信息发布的LED显示屏可分为文本显示屏(可变情报板)、图文显示屏和视频显示屏等，相应的交通诱导方式有纯文字诱导、图形诱导、复合诱导和视频诱导。常见的纯文字诱导方式一般使用带状LED显示屏，其设备价格较为低廉，诱导系统简单，但信息发布方式不够直观，诱导效果不如图形诱导和复合诱导。

常见的用于复合诱导的LED显示屏一般由屏基体上部的道路指示屏和基体下部的文字信息显示屏组成，道路指示屏包括用于表示周边道路形状的宽带条屏，而文字信息显示屏由LED灯组模块构成，用以显示关于道路状态的文字信息。由于上部的道路指示屏中，仅需利用宽带条屏组成周边道路的抽象形状，因此降低了整个复合诱导LED屏的造价，从而使得此类复合诱导屏在许多城市中得到了广泛的应用。但是此类复合诱导屏也有它的缺点，包括：1、每个路口的诱导屏中的宽带条屏必须定制，实施成本较高；2、当周边道路形状发生变化时，宽带条屏就需要更换或者做出实质性的改变，由此带来较大的二次成本；3、通常在此类诱导屏中，文字路名等其它固定信息并非由LED灯组构成，而是绘制上去的，与LED灯组构成的宽带条本身形成较大亮度差，在夜间或目光较强时会难以辨认；4、此类复合诱导屏显示内容单一，不能用于显示图片、视频或格式化文字等其它诱导信息。

随着LED屏生产成本的降低，在某些城市中开始使用整块LED屏作为交通诱导信息发布装置。包括使用整块的双基色LED显示屏或全彩LED显示屏。通常的使用全彩LED显示屏的动态交通诱导系统中，该全彩显示屏包括显示道路网络部分、显示时况钟部分和显示文字信息的部分。其既能够显示路网的交通状态及文字信息，又含有反映道路的交通拥堵或畅通程度的一个路况钟，在必要时也可以全屏或部分显示路况实时视频图像。更进一步的，此类LED屏可以同时显示多个不同区域的交通信息，或在多个区域中切换，以提供更全面是实时交通信息。不难看出，此类LED屏可以完全克服上述复合诱导屏的缺点。

在上述的使用整块LED屏的动态交通诱导系统中，所显示的周边道路路网图是基于GIS路网的真实路网图，由此产生的缺点是：真实的GIS路网图一般是按照“上南、下北、左西、右东”的地理坐标绘制的，一旦该地图显示在一条非正北朝向的道路上，驾驶员会难以辨认地图的方向；同时，真实的GIS路网图按照实际道路绘制，通常不对支路或辅路进行取舍，信息量较大，图形也较为复杂。因此，对于高速行驶中的驾驶员来说，很难以在短时间内对基于真实GIS路网图的道路信息进行正确辨识。

发明内容

本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种便于驾驶员在短时间内获得相关道路信息，结构简单，成本低廉，性能可靠，应用广泛的基于变形GIS地图的交通诱导信息发布系统及方法。

为了实现上述的目的，本发明的具有如下构成：

该基于变形GIS地图的交通诱导信息发布系统，其主要特点是，所述的系统包括交通状态计算模块、交通诱导信息生成模块、变形GIS地图生成模块和交通诱导信息发布模块，所述的交通状态计算模块、变形GIS地图生成模块和交通诱导信息发布模块均与所述的交通诱导信息生成模块相连接。

该基于变形GIS地图的交通诱导信息发布系统中所述的交通状态计算模块包括交通流量信息接口单元和交通状态计算单元，所述的交通状态计算单元分别与所述的交通流量信息接口单元以及所述的交通诱导信息生成模块相连接。

该基于变形GIS地图的交通诱导信息发布系统中所述的交通诱导信息生成模块包括地理信息系统处理单元和发布接口单元，所述的地理信息系统处理单元分别与所述的交通状态计算模块、变形GIS地图生成模块以及发布接口单元相连接，所述发布接口单元分别与所述的地理信息系统处理单元和所述的交通诱导信息发布模块相连接。

该基于变形GIS地图的交通诱导信息发布系统中所述的变形GIS地图生成模块为变形GIS地图绘制器。