[发明专利]内燃机凸轮轴减压机构无效
| 申请号: | 201010171800.1 | 申请日: | 2010-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN101806233A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
| 发明(设计)人: | 景华阳;刘荣利;洪方平;付强 | 申请(专利权)人: | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 凸轮轴 减压 机构 | ||
1.一种内燃机凸轮轴减压机构,包括凸轮轴、凸轮轴上设有进、排气凸轮和齿轮,其特征在于:凸轮轴位于齿轮与排气凸轮之间的轴段上具有一切平面,该轴段具有横向设置的销孔,排气凸轮近停程端的基圆上设有缺口,凸轮轴切平面与排气凸轮的缺口连接,U型的减压装置通过销轴铰接在凸轮轴上,减压装置上端具有横向延伸的减压限位部,减压限位部上具有凸缘,凸缘的顶点到凸轮轴中心的距离大于排气凸轮的近停程端的基圆的半径,减压装置的两支撑臂下端部设有配重块;一回位扭簧套在销轴上,回位扭簧的一端定位在减压装置的配重块一端,另一端定位在齿轮上。
2.根据权利要求1所述的内燃机凸轮轴减压机构,其特征在于:所述减压装置的两支撑臂上设有销孔,销轴穿过销孔将减压装置与凸轮轴铰接。
3.根据权利要求1所述的内燃机凸轮轴减压机构,其特征在于:所述齿轮上对应配置块的位置设有用于为减压装置的配重块让位的孔。
4.根据权利要求1所述的内燃机凸轮轴减压机构,其特征在于:所述凸轮轴切平面与齿轮之间设有用于限位的台阶。
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