[发明专利]游乐设施无效
申请号: | 201010171778.0 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN101890238A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 博伊特勒·约尔格 | 申请(专利权)人: | 毛勒.佐纳有限公司及两合公司 |
主分类号: | A63G21/04 | 分类号: | A63G21/04 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 德国慕尼*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 游乐 设施 | ||
技术领域
本发明涉及一种游乐设施,包括:行驶路径和至少一个装配在行驶路径上并可以沿着行驶路径移动的底盘。
现有技术
游乐设施在游乐场,展览会,促销等活动中是不可缺少的。过山车和模拟器尤其受到欢迎。过山车的运输工具可以以高速通过多个令人紧张的各种形状的行使路段,如环形,螺旋形,垂直上升或者下降形,同时再配以合适的行使速度,可以给乘客带来紧张感与兴奋感。借助模拟器的帮助可以通过对客舱的移动来模拟真实的状况。
此游乐设施特别吸引人的地方在于,例如:在过山车的运行过程中,使用者可以亲自通过制动或者加速来影响过山车的运行过程,从而能亲身感受到该运行过程所带来的冲击力。
发明内容
该发明提供了一种游乐设施,其具有吸引人和逼真的效果,能给乘客带来紧张感和兴奋感。
根据权利说明1所提供的该游乐设施,实现了上述的发明目的。发明的优势体现在从属权利说明书的特征中。
一个与发明有关的游乐设施,包括:行驶路径和至少一个装配在行驶路径上并可以沿着行驶路径移动的底盘。此外,该游乐设施具有将马达驱动的运输工具固定在底盘的连接装置,该连接装置装配在底盘。
该发明中,是在一个过山车的底盘,尤其是在底盘的上部,安装有一个支撑件(可能是弹性的或者铰链的安置),马达驱动的运输工具的底部固定在这个支撑件上,过山车底盘行驶在已有的过山车轨道上,固定在底盘上的运输工具被恰当的装配在位于底盘上方的行驶板。
连接装置和底盘的设计保证:在行驶过程中,马达驱动的运输工具施加在连接装置和底盘的所有力能够被安全吸收或者被传递到钢轨上,从而避免马达驱动的运输工具发生脱轨。
马达或者动力驱动的运输工具可以是汽车,轿车,载重车,摩托,船,飞机等等。借助于该游乐设施可以使用真实的机动运输工具承载乘客,从而可以给人带来一种特别真实的和吸引人的驾驶感受。其次,可以让驾驶员驾驶(已知存在的)运输工具,体验在一般情况下不能行驶的某些行驶路径,例如环形,从中可以让驾驶员感受到日常生活中所不能体验的驾驶感。借助该游乐设施可以让使用者驾驶或乘坐真实的运输工具,从而使市场营销活动更具有吸引力。
关于本发明的一个具体实施方式的优势在于:行驶路径至少具有一个使底盘沿着行驶路径行驶的引导设备。底盘的设计须满足:底盘能沿着路径(一维)自由移动,但是不能在其它的自由度移动,并且不能脱离行驶路径。这样可以避免马达驱动的运输工具在环形轨道行驶时发生坠落。
关于本发明的一个具体实施方式包括:引导设备具有铁轨,其使在轨道上行驶的底盘能延着行驶路径运行。一般情况下,传统的过山车的的铁路由两根平行的铁轨组成。
优势在于:连接装置具有至少一个支撑件,其用来把马达驱动的运输工具固定在支撑件上。
优势在于:该支撑件通过弹性的或/和铰链的连接方式把底盘或/和运输工具连接在一起。
优势在于:该游乐设施中的行驶板,其用来把运输工具装配在行驶板上。
优势在于:该行驶板至少具有一个开口,支撑件可以穿过这个开口。举例来说,该开口可以设计成为一个由行驶板纵向中间位置所装配的缝隙或者槽,其目的是为了下部所伸出的支撑件。特别之处在于:该板沿着整个行驶路径被装配。相对于行车路径或者引导设备,该板在纵向方向被牢固的安装,也就是说:运输工具沿着行驶板运行。在实际行驶过程中,运输工具是在行驶板上面沿着行车路径运行。
优势在于:该游乐设施至少具有一个固定于支撑件上的马达驱动的运输工具。与传统的过山车相比较,该游乐设施的底盘结构与过山车的底盘结构类似。但是,马达驱动的运输工具被固定在过山车的底盘上,该运输工具同时也是乘客的载体。该底盘的设计能够保证:安全的吸收或者传递负荷于运输工具上的所有力,并且必须能够避免运输工具脱轨。在腾空状态的路径运行时,例如环形,底盘必须避免运输工具坠落。
优势在于:底盘的支撑件通过开口把运输工具和底盘连接在一起,运输工具可以装配在行驶平台上。也就是说,运输工具的轮子在行车道上。通过对支撑件高度的调整可以改变运输工具与引导设备之间的距离。
优势在于:该游乐设施具有在行驶路径中用来驱动或制动底盘的驱动设备和/或制动设备。该设备可以被装配在外部(例如,链式传动)和/或在底盘和/或在运输工具中。
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