[发明专利]一种用于汽车和内燃机的助燃装置有效

专利信息
申请号: 201010170902.1 申请日: 2010-04-20
公开(公告)号: CN101825044A 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 李军华 申请(专利权)人: 李军华
主分类号: F02M25/028 分类号: F02M25/028;F02M25/12;F02M27/08
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 郭国中
地址: 200052 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 内燃机 助燃 装置
【权利要求书】:

1.一种用于汽车和内燃机的助燃装置,包括将水或含水液体配方进行雾化 的雾化系统以及混合燃烧系统,其特征在于:所述雾化系统包含一储水罐、水 泵和雾化筒,储水罐与水泵之间以及水泵与雾化筒之间分别通过管道连接,雾 化筒内安装超声波雾化器,超声波雾化器的数量为若干个,可根据助燃设备不 同进行选择;所述混合燃烧系统包含一臭氧发生器,其通过管道连接到雾化筒 的空气入口,雾化筒的空气出口通过管道连接到调整和控制进雾量的雾流量控 制管,雾流量控制管另一端连接到发动机进气口;

所述雾流量控制管包含有三部分,分别是管帽、长接头以及翻边接头,管 帽其底部开一个口,口的大小根据长接头的直径而确定,长接头的一端与管帽 底部开口连接,并且有一段长度在管帽内,长接头与管帽内壁不接触,长接头 的另一端则与翻边接头连接,所述雾流量控制管三部分的连接是螺纹连接或粘 合连接,所述长接头为直型或弯型接头。

2.根据权利要求1所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于:所 述臭氧发生器,其一端通过管道与风力发生器连接,其另一端通过管道连接到雾 化筒的空气入口。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于: 所述臭氧发生器由电子定时系统控制其生产。

4.根据权利要求2所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于:所 述风力发生器是由过滤器和电风扇组合而成。

5.根据权利要求1所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于:所 述水泵在电子定时系统控制下从储水罐里抽水或含水液体配方,输送到雾化筒。

6.根据权利要求1所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于:所 述储水罐内设有识别储水罐内是否有水的水位传感器。

7.根据权利要求1所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于:所 述雾化筒包含入水孔和液位控制管,所述液位控制管通过回流管道连接到储水 罐,一电线孔,用于与外接电源连接,二个空气口,一个是空气进口,另一个是 空气出口。

8.根据权利要求1所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于:所 述翻边接头为外螺纹六角接头、内外螺纹六角接头、外螺纹带翻边接头、内外 螺纹带翻边接头四种方式其中之一。

9.根据权利要求1所述的用于汽车和内燃机的助燃装置,其特征在于:所 述长接头,其根据助燃设备的不同,调整内径大小来控制雾流量。

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