[发明专利]塔式起重机起重臂用托绳装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种建筑机械，具体涉及塔式起重机大长度起重臂上使用的，避免起升钢丝绳下挠过大的托绳装置。

背景技术

随着建筑市场的发展，塔式起重机的臂长不断加长，起重量不断提升，起升钢丝绳下挠越来越严重。空载放钩时出现钩头放不下来和造成乱绳的现象。通常塔式起重机的臂长在30～50米，现在塔式起重机的臂长已达到80米，甚至更长。起重量达到20～50吨·米。致使起重臂上的起升钢丝绳下挠过大，钩头放不下来，塔式起重机不能正常工作，乱绳容易引发事故。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种塔式起重机起重臂用托绳装置，此装置采用由连接杆、L形摆杆和托轮组成托绳装置。根据起重臂的长度，选用1～3套本装置安装起重臂上，将起升绳的跨度分为2～4段，通过减小钢丝绳跨度而减小钢丝绳下挠的程度。在吊车上安装一个撞击杆，当吊车通过托绳装置时，滚轮与撞击杆接触后压缩弹簧，使转轴带动摆杆转动，托轮托着下挠升钢丝绳与摆杆同步转动，行走小车顺利通过。当撞杆行程完成后，摆杆恢复到原位，继续托起下挠的钢丝绳。

本发明是以如下技术方案实现的：一种塔式起重机起重臂用托绳装置包括：安装在起重臂上的连接杆、与连接杆连接并能转动的摆杆、安装在摆杆下部的托轮、固定在行走小车上的撞击杆；其特征在于：所述的连接杆通过转角装置与摆杆连接，当外力解除时，转角装置能自动复位；所述的摆杆是由水平杆和垂直杆焊接而成的L形的结构件，滚轮组件安装在摆杆的垂直杆上，所述的托轮安装在摆杆的水平杆上；所述的撞击杆通过连接件与行走小车的车架连接，撞击杆两端的外侧制作斜角。

所述的转角装置包括：套管、转轴、弹簧I、接头；所述的套管通过法兰盘与连接杆外端固定；所述的转轴滑配合安装在套管的孔中，转轴下端通过销轴与接头连接；所述的接头下端固定在摆杆垂直杆的上端；所述的转轴母线方向制作矩形槽，所述的套管上制作圆孔；所述的弹簧I的一端设置弹簧座I，弹簧I及弹簧座I穿过套管上的圆孔安装在转轴上的矩形槽中；弹簧I的另一端通过挡板固定在连接杆的孔中。

所述的转轴矩形槽处，其矩形槽底平面与圆柱面的交汇处为圆角。

所述的滚轮组件由滚轮和滚轮支架组成，滚轮支架安装在摆杆上，滚轮支架的安装位置可调。

所述的套管和转轴的上端水平设置弹簧II，所述的弹簧II两端通过弹簧座II与钢球连接；所述的钢球外端卡装在套管上的定位孔中。

本发明的积极效果是：

1、托绳效果好，彻底避免起升钢丝绳下挠过大，保证塔式起重机正常安全工作。

2、托绳装置自动控制，行走小车顺利通过后，摆杆恢复到原位。

3、结构合理，造价低廉，便于推广应用。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细描述。

图1为本发明结构示意图。

图2为图1的A处局部放大图。

图3为图2的B-B剖视图。

图4为图1的C处局部放大图。

图5为图4的俯视图。

图6为本发明安装位置示意图。

图中：1、行走小车，2、起重臂，3、吊钩，5、连接杆，5-1、法兰盘，5-2、挡板，6、转角装置，6-1、套管，6-2、转轴，6-3、弹簧座I，6-4、销轴，6-5、接头，6-6、弹簧I，6-7、钢球，6-8、弹簧座II，6-9、弹簧II，6-10、定位孔，7、摆杆，8、滚轮组件，8-1、滚轮，8-2、滚轮支架，9、撞击杆，9-1、连接件，9-2、斜角，10、托轮。

具体实施方式

如图1、图4、图5所示：一种塔式起重机起重臂用托用托绳装置包括：安装在起重臂2上的连接杆5、与连接杆5连接并能转动的摆杆7、安装在摆杆7下部的托轮10、固定在行走小车1上的撞击杆9；其特征在于：所述的连接杆5通过转角装置6与摆杆7连接，当外力解除时，转角装置6能自动复位；所述的摆杆7是由水平杆和垂直杆焊接而成的L形的结构件，滚轮组件8安装在摆杆7的垂直杆上，所述的托轮10安装在摆杆7的水平杆上；所述的撞击杆9通过多只连接件9-1与行走小车1的车架连接，撞击杆9两端的外侧制作斜角9-2；滚轮组件8的高度与撞击杆9在同一水平面上。

如图6所示：根据起重臂的长度，选用多套本装置安装起重臂上。本实施例安装三套，将起升绳的跨度分为4段，通过减小钢丝绳跨度而减小钢丝绳下挠的程度。