[发明专利]一种带架的后保险杠

说明书

技术领域

本发明属于汽车领域，具体涉及一种用于吉普车的带架的后保险杠。

背景技术

当今，汽车已成为人们的生活主要交通工具，随着生活水平的提高，人们在休息放假 时，不少人会选择自驾吉普车体验恶略路况的越野行车，享受其带来的快乐，这就需要有 一个较强的汽车防护装置，而目前在吉普车后安装的后保险杠，比较单，多为压塑产品， 外表很美观，但越野防护性差，满足不了越野爱好着的行车使用需求。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，拆装方便，防护性强、 使用方便，能够满足越野爱好者行车使用需求的带架的后保险杠。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种带架的后保险杠，包括保险杠，其特征是：还有三角架、旋转轴和锁紧机构，所 述的三角架的一端通过旋转轴活动装在保险杠上，另一端通过锁紧机构与保险杠相连接； 在所述的三角架的中央还设有固定架。

所述的锁紧机构包含锁紧手柄、转轴、机座、导轨、销轴和弹性垫；所述的锁紧手柄 装在转轴6的一端，转轴的另一端横向固定插着销轴，所述的导轨是固定在保险杠上的固 定座，导轨上设有装转轴的圆孔，其导轨上圆孔上开有能通过销轴的垂直长方孔，导轨上 还设有一对弧形导轨，所述的弧形导轨设有用于卡销轴的水平开口；弧形导轨的开口的两 边为斜面；所述的转轴活动装于导轨与三角架上的机座的孔中，在三角架上的机座与导轨 之间还设有弹性垫。

本发明的有益效果是：

由于本发明保险杠与三角架通过旋转轴相连接，同时采用锁紧机构相固定，所以与现 有技术相比，具有结构强度高、稳定性强、越野防护性强、操作方便也很方便，能够满足 越野爱好者的行车需求等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种带架的后保险杠，包括保险杠1、三角架3、锁紧机构， 所述的三角架3的一端通过旋转轴2活动装在保险杠1上，另一端通过锁紧机构与保险杠 相连接；在所述的三角架3的中央还设有固定架4，固定架上三个螺栓用于固定轮胎。

所述的锁紧机构由锁紧手柄5、三角架上的机座7、导轨8、转轴6、销轴9组成；所 述的锁紧手柄5由螺钉固定在转轴6的一端，转轴6的另一端横向固定插着销轴9，所述 的导轨8是固定在保险杠1上的固定座，导轨8上设有装转轴6的圆孔，其导轨8上圆孔 上开有能通过销轴9的垂直长方孔，导轨8上还设有一对弧形导轨，弧形导轨用于卡销轴 9的水平开口；弧形导轨的开口的两边为斜面。

所述的转轴6活动装于导轨8与三角架上的机座7的孔中，在三角架上的机座7与导 轨8之间还设有弹性(橡胶)垫10。

本发明的具体操作过程：

当锁紧手柄在垂直位置时，销轴9也同步在垂直位置，销轴9能够通过导轨8上圆孔 上开的垂直长方孔，转轴6连同销轴9可一起脱开导轨8，三角架的一端锁紧机构松开。 此时，三角架可以绕旋转轴2转动。

当锁紧手柄由垂直位置向水平位置转动时，销轴9沿着导轨8上一对弧形导轨的开口 的两边为斜面滑动，到水平位置时销轴9卡入弧形导轨的水平开口中，通过挤压橡胶垫实 现三角架锁紧。