[发明专利]空客木箱加工工艺有效
申请号: | 201010168008.0 | 申请日: | 2010-05-11 |
公开(公告)号: | CN101811320A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 薄维 | 申请(专利权)人: | 赛闻(天津)工业有限公司 |
主分类号: | B27M3/34 | 分类号: | B27M3/34 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 木箱 加工 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及木箱加工领域,更具体地说,是涉及一种用于装载空客飞机零部件的木 箱加工工艺。
背景技术
空客的木箱主要是装载飞机的一些零部件,所以对于外箱包装的要求要便于多次周 转。而目前传统木箱的组装方式都是用射钉钉合,这样在运输装卸的过程中容易出现损坏开 裂的状况。对于木箱上的金属件,例如锁扣等,传统木箱设计都会将金属件突出于木箱表 面,这样不利于木箱的码放。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种用于装载空 客飞机零部件的木箱加工工艺。
本发明空客木箱加工工艺,按照下述步骤进行:
(1)使用激光切割机按照切割排版图切割木板,并在每个部件上激光打标部件编码、沉头 木螺钉和金属件的定位位置;
(2)底托的组装:
①按图纸高度用至少三层木板堆叠组成底墩,每两层木板之间涂白乳胶,并用沉头木螺 钉锁紧,每两层用两个沉头木螺钉锁死;
②底墩和面板的组合:先将底墩和面板的接触面涂上白乳胶再用沉头木螺钉锁紧,组合 面板和底墩时沉头木螺钉间距90mm-100mm;
(3)部件的组装:
按图纸尺寸图将加强筋与面板之间接触面涂白乳胶,并在面板标记位置用沉头木螺钉锁紧, 加强筋和面板组装时沉头木螺钉间距90mm-100mm;并在图纸所示位置安装扣具和把手;
(4)整箱的组装:
按图纸组装示意图,将端板、侧板与底托接触位置涂白乳胶并用沉头木螺钉锁紧;将顶盖盖 上并按图纸位置安装扣具、合页和角铁并用木螺钉锁死;
(5)最后使用U型钉安装看板袋。
本发明中空客木箱采用先刷胶再用螺丝锁合,使木箱更为牢固,极少会出现损坏的 状况;并且空客木箱将锁扣等金属件嵌入槽中,保证金属件与木箱表面平整,这样更有利于 多个木箱的堆码摆放。
本发明使用激光切割机按照切割排版图切割木板,通过激光切割机裁切出来的木板 尺寸精度高,切割面无毛刺无毛边,在搬运过程中不会因为木板切割面粗糙造成员工损伤。 本发明在每个部件上激光打标部件编码、螺丝和金属件的定位位置,使用打标可以在部件上 标记出螺丝的装钉位置以及金属件安装的位置,这样提高了组装时的准确度,也提高了工人 的组装效率。
附图说明
图1是底墩和面板组装示意图;
图2是加强筋与面板组装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述。
本发明按照下述步骤进行:
(1)使用激光切割机按照切割排版图切割木板,并在每个部件上激光打标部件编码、沉头木螺 钉和金属件的定位位置;
(2)底托的组装:
①按图纸高度用至少三层木板堆叠组成底墩,每两层木板之间涂白乳胶,并用沉头木螺 钉锁紧,每两层用两个沉头木螺钉锁死;
②底墩和面板的组合:见图1,先将底墩1和面板2的接触面涂上白乳胶再用沉头木螺钉 锁紧,组合面板和底墩时沉头木螺钉间距90mm-100mm;
(3)部件的组装:
见图2,按图纸尺寸图将加强筋3与面板2之间接触面涂白乳胶,并在面板标记位置用沉头 木螺钉锁紧,加强筋和面板组装时沉头木螺钉间距90mm-100mm;并在图纸所示位置安装 扣具和把手;
(4)整箱的组装:
按图纸组装示意图,将端板、侧板与底托接触位置涂白乳胶并用沉头木螺钉锁紧;将顶盖盖 上并按图纸位置安装扣具、合页和角铁并用沉头木螺钉锁死;
(5)最后使用U型钉安装看板袋。
激光切割的优势:
1、加工精度高,速度快、质量好、变形小,无污染,可以实现自动化,极大地提高了产 品的外观形象
2、节省材料:激光加工采用电脑编程,可以把不同形状的产品进行材料的套载,最大限 度地提高材料的利用率,大大降低了企业材料成本。
3、安全可靠:采用非接触式加工,不会对材料造成机械挤压或机械应力。
通过激光切割机裁切出来的木板尺寸精度高,切割面无毛刺无毛边,在搬运过程中 不会因为木板切割面粗糙造成员工损伤。
本发明激光打标的作用:
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