[发明专利]燃气旋塞阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃气旋塞阀，尤其涉及一种回转时可准确定位大火孔的燃气旋塞阀。

背景技术

各种燃气具中的燃气旋塞阀，是控制气源供应的手动操作阀。普通的燃气旋塞阀一般包括开有进气通道和出气通道的阀体、阀体内开有大火孔与小火孔的阀芯以及一旋钮杆。使用时，旋塞阀阀体的出气通道端部与喷嘴连接使用，使用者可通过设置在操作面板上的旋钮而操作旋钮下的旋钮杆，一般先按压旋钮并逆时针转动，即可带动阀芯逆时针转动，使阀芯上的大火孔与阀体内的进气通道相连通，此时，气源可以经过进气通道、出气通道而从喷嘴喷出，供燃气具使用。要调小火势时，使用者继续逆时针转动旋钮，使阀芯上的小火孔与阀体内的进气通道相连通，减小气源的流通通道而达到减小火势的目的。

如果使用者想要小火势重新变换至最大火势，也即，要回转阀芯，使阀芯从其小火孔与阀体内的进气通道相通变换至其大火孔与阀体内的进气通道相通，在现有的燃气旋塞阀条件下，顺时针转动旋钮杆而使阀芯回转时，往往对不准阀芯的大火孔与阀体内的进气通道相通的位置，使用者较多是根据燃气的实际火势进行判断，微调旋钮，大火孔相对阀体的位置往往不够准确，从而无法保证火势能回调至最大，而且，转动位置不够明确，也给实际使用带来许多不便。因而，现有的燃气旋塞阀有待于进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状而提供一种燃气旋塞阀，其在阀芯从小火孔与阀体的进气通道相通状态回转至其大火孔与阀体的进气通道相通时，可准确定位大火孔的位置，保证大火孔与阀体的进气通道完全相通，方便旋塞阀回调至大火势。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该燃气旋塞阀，包括开有进气通道和出气通道的阀体、设置在阀体内可相对阀体转动的阀芯、固定在阀体端部的阀盖和一旋钮杆；其中，所述阀芯具有中心孔，且圆周面上设有与中心孔相通的大火孔、小火孔；所述旋钮杆的尾部穿过阀盖顶部的中央通孔而插入到阀盖的内腔中，该旋钮杆可相对阀盖上下限位移动且可带动阀芯同步转动；其特征在于：

所述旋钮杆的尾部外设置有一与旋钮杆同步转动的定位轮，该定位轮的上表面靠近所述阀盖顶部的内表面，并且，该定位轮的外周壁向外延伸有用于定位大火孔的第一延伸部，该定位轮的上表面沿圆周设置有第一凸块，第一凸块的高度与旋钮杆的上下限位移动距离相适应，在旋钮杆处于下限位状态下，第一凸块的顶部位于阀盖顶部的内表面之下；

所述阀盖的顶部内侧具有向中央凸出的、能阻挡第一凸块的第一挡块，并且，阀盖的内腔中具有第一挡壁、第二挡壁；

另外，还包括有一与旋钮杆同步转动的定位环片，该定位环片的外周向外延伸有一用于定位小火孔的突起部；

所述定位轮上的第一凸块、第一延伸部、阀盖上的第一挡块、第一挡壁、第二挡壁和定位环片上的突起部的位置受以下条件限制：

(i)所述旋钮杆转动到定位轮上的第一凸块的第一侧与阀盖上的第一挡块的第一侧相抵触而受到限位时，燃气旋塞阀处于关闭状态；

(ii)在所述旋钮杆处于下限位状态，且所述旋钮杆转动到定位轮上的第一延伸部与阀盖上的第一挡壁相抵触而受到限位时，阀芯上的大火孔正好与阀体的进气通道相连通；

(iii)所述旋钮杆转动到定位环片上的突起部与阀盖上的第二挡壁相抵触而受到限位时，阀芯上的小火孔正好与阀体的进气通道相连通；

(iv)在所述旋钮杆处于上限位状态，且所述旋钮杆回转到定位轮上的第一凸块的第二侧与阀盖上的第一挡块的第二侧相抵触而受到限位时，阀芯上的大火孔正好与阀体的进气通道相连通。

作为进一步改进，所述定位轮外周壁上还可以设置有与第一延伸部相对称的第二延伸部，该第二延伸部同样用于定位大火孔，所述阀盖的内腔中还具有第三挡壁，在所述旋钮杆处于下限位状态，且所述旋钮杆转动到定位轮上的第一延伸部与阀盖上的第一挡壁相抵触而受到限位时，定位轮上的第二延伸部也正好与阀盖上的第三挡壁相抵触而受到限位，即，保证阀芯上的大火孔正好与阀体的进气通道相连通，定位轮的旋转也更加平稳。

为使定位轮呈中心对称结构，使其转动更加平稳，所述定位轮的上表面沿圆周还可以设置有与第一凸块中心对称的第二凸块，相应地，所述阀盖顶部内侧还具有与第一挡块中心对称的、能阻挡第二凸块的第二挡块，在上述(i)和(iv)状态下，定位轮上第二凸块的其中一侧正好与阀盖上第二挡块的对应一侧相抵触而受到限位，如此，二凸块分别与二挡块同时发生抵触，使定位轮的限位动作更加平稳、可靠。

优选地，所述定位轮上的第一凸块、第二凸块均呈弧形，且大小相同。