[发明专利]移动人行道用的输送机链

说明书

技术领域

本发明涉及一种适于移动人行道的输送机链。

背景技术

以往，移动人行道等的输送机链使用如下的链：将由18个链节构成的链作为1个单元，并将多个、例如N个的该单元连结，对于未达到规定长度的不足量，连结零数个链节(即、需要链节数＝18链节×N单元+零数链节)，并将其构成为环状(例如专利文献1)。另外，各个单元彼此成为能够在现场进行连接的构造，但在单元内成为不能进行将链节取下等的分解的构造。

另外，移动人行道等的输送机链构成为，为了吸收其工作时发生的伸缩运动或老化引起的伸长，而配置有从动装置，该从动装置以将从动轮向从驱动轮离开的方向施力而常时保持输送机链的张紧状态的方式与从动轮一起滑动，即使输送机链伸长某种程度，也能够吸收该伸长(例如专利文献2)。但现状为，该从动装置的滑动量由于空间上的问题而无法取得太长。

专利文献1：日本特开2006-193237号公报

专利文献2：日本特开2008-162800号公报

在上述现有技术中，尤其在机体长度超过20m的移动人行道中，在输送机链伸长到从动装置的滑动量以上而达到极限时，当要缩短与该输送机链的伸长量相应的量时，即使更换1个单元也只能确保极少的滑动量，因此陷入如下状态：即使还未达到必须更换输送机链的程度的性能劣化，但如果不将一部分或全部链更换为新品，则无法确保从动装置的滑动量。

如果输送机链是标准件并常时有库存，则即使在上述状态下也能够更换为新品的链，但由于移动人行道的设置数量较少，对输送机链进行库存时风险较大，因此每次都要进行采购，在有要求时难以进行紧急的对应。

并且，当要进行输送机链的更换时，移动人行道的停滞时间变长，因此对客户造成很大麻烦。

发明内容

本发明为了解决上述问题，即使不将性能上未达到寿命的输送机链更换为新品，也能够容易地确保从动装置的滑动量，因此不产生输送机链的更换引起的不需要的垃圾。

本发明的移动人行道用的输送机链为，规定长度的环状，将连结了规定数量的链节的链作为1个单元，在连结多个该单元的同时连结所需数量的零数链节而形成为环状，在各链节上分别设置1节随行夹具(pallet)，该移动人行道用的输送机链的特征在于，上述多个单元之中的1个以上的单元为长度调整用单元，该长度调整用单元为，由能够每次拆除2个链节量的链构成，并能够将链节拆除后的链的各链节端部彼此进行连结。

通过如上所述地构成，当在长度调整单元中拆除2个链节量时，作为环状的输送机链的全长，缩短1个链节量的长度。因此，在缩短输送机链的长度时，通过将长度调整单元中的链节、以2个链节量为1个单位来拆除即可达成，因此能够短时间且容易地进行缩短操作，另外，仅拆除了的链节成为不需要品，因此产生的垃圾也极少。

另外，也可以构成为，在上述构成的基础上，在输送机链的一方的折返部设置与输送机链卡合的从动轮，并且在该从动轮上连结从动装置；该从动装置为，被向使输送机链张紧的方向施力，在固定轨上滑动而对应于输送机链的伸缩使从动轮滑动，并使该从动轮的滑动量比输送机链的1个链节的长度大。

当如此构成时，除了上述作用，在从动装置的滑动量达到极限时，通过拆除长度调整单元中的2个链节，由此从动装置能够滑动1个链节的长度量，不更换输送机链就能够确保从动装置的滑动量。

并且，也可以构成为，在上述构成的基础上设置制动器，在从动装置在轨道上滑动超过输送机链的1个链节的长度而到能够吸收输送机链的伸长的极限时，该制动器防止从动装置从固定轨上落下。

当如此构成时，除了上述作用，还能够防止移动人行道的输送机链的损坏事故，另外通过确认从动装置与制动器的距离，能够预定链节拆除的时期。

发明的效果：

如上所述，根据本发明，通过设置能够容易地缩短输送机链的长度调整单元，由此在从动装置的滑动量不足时，仅通过拆除上述单元中的链节，就能够容易地确保从动装置的滑动量。另外，不会将未达到寿命的输送机链去除废弃，因此也不会产生不需要的垃圾。因此，能够提供一种移动人行道用的输送机链，能够在更短时间内消除输送机链的伸长引起的从动装置的滑动量不足，且不产生多余的垃圾。

附图说明

图1是表示本发明的输送机链以及随行夹具的构成的主要部分概略侧视图。

图2是本发明的链的概略俯视图。

图3是图2的立体图。

图4是本发明的链的分解俯视图。

图5是图4的立体图。

图6是表示在本发明的链中除去了2个链节量的状态的分解俯视图。