[发明专利]机载单基线多普勒-相位差测向法

权利要求书

1.一种机载单基线多普勒-相位差测向法，包括如下步骤：

1)、执行测向任务的载机以匀速运动，假定目标是静止的或低速运动，机载 测向仪具有相位差测量功能、多普勒频移和多普勒变化率测量功能，通过多普勒 变化率的测量得到两径向距离在载机端切向速度的比值：

vt2vt1=f·d2f·d13=q3---(1)]]>

式中：v_ti为切向速度；为阵元处的多普勒频移变化率；

2)、分别将多普勒频移方程和多普勒变化率及比值代入速度恒等式：

v2=vr12+vt12=vr22+vt22---(2)]]>

可得到：

λ(fd12-fd22)=r1f·d1(u-1)---(3)]]>

λ(fd12-fd22)=r2f·d2(1-1u)---(4)]]>

式中：λ为信号波长；

由此即可得到两径向距离的整周数：

N1=int[r1λ]=int[fd12-fd22f·d1(u-1)]---(5)]]>

N2=int[r2λ]=int[(fd12-fd22)uf·d2(u-1)]---(6)]]>

3)、假设对应于两径向距离，鉴相单元所测得的相位分别是：φ₁和φ₂，则径 向距离可被表示为：

r1=λ(N1+φ12π)---(7)]]>

r2=λ(N2+φ22π)---(8)]]>

所对应的程差为：

Δr=λ(ΔN+Δφ2π)---(9)]]>

式中：Δr＝r₁-r₂；ΔN＝N₁-N₂；Δφ＝φ₁-φ₂；

4)、由三角正弦定理，可直接算出目标的方位为：

sinθ=ΔrL=λL(ΔN+Δφ2π)---(10)]]>

其中：θ为目标信号的入射角；L为两天线间的距离。