[发明专利]一种高速铁路沥青砂浆施工质量的定量检测方法有效
申请号: | 201010163514.0 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN101846608A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 何真;张博;胡曙光;徐建军;李民领 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | G01N3/32 | 分类号: | G01N3/32;E01B35/12 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430072*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 沥青 砂浆 施工 质量 定量 检测 方法 | ||
1.一种高速铁路沥青砂浆施工及质量的定量检测方法,其特征在于由下述步骤所构成:
(1)定量检测轨道板沿列车行驶方向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度:
沿列车行驶方向对轨道板进行加载试验,测量不同荷载作用下轨道板沿加载方向的位移,进而计算行驶方向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度;
(2)定量检测轨道板平面侧向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度:
沿轨道板平面侧向(垂直列车行驶方向)对轨道板进行加载试验,测量不同荷载作用下轨道板沿加载方向的位移,进而计算轨道板平面侧向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度;
(3)定量检测荷载作用下轨道板的平整度指数:
沿垂直轨道板方向(竖向)对其进行偏心加载试验,测量不同荷载作用下轨道板不同检测点沿加载方向的位移,进而确定轨道板偏心荷载下的平整度指数。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路沥青砂浆施工质量的定量检测方法,其特征在于:
(1)进行所述的轨道板沿列车行驶方向和轨道板平面侧向(垂直列车行驶方向)加载试验时,荷载方向与轨道板加载面垂直且加载点位于轨道板加载面的中点位置;
(2)进行所述的沿轨道板垂直方向(竖向)偏心加载试验时,其加载点为距板边1/3板长位置,且荷载方向与轨道板垂直。
3.根据权利要求1或2所述的一种高速铁路沥青砂浆施工质量的定量检测方法,其特征在于:在所述的轨道板加载面上设置有一保护轨道板的硬质簿板。
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