[发明专利]车辆监控器的倾斜装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆监控器的倾斜装置，更具体地，所涉及的倾斜装置用于在监控器向前移动10mm后使车辆监控器倾斜，从而避免被中心仪表板干涉，所述倾斜装置能够调整倾斜角，所述倾斜装置通过形成双凸轮(doublecam)和双连接(double link)结构以提高稳定性，从而防止监控器在倾斜过程中的摇摆，通过将第一连接件与导向凸轮的外侧和第二连接件连接，所述倾斜装置使车辆监控器向后倾斜15°。

背景技术

通常，通过操作导向凸轮和连接件使车辆监控器倾斜，齿轮部的运转使齿轮部与导向凸轮互锁，所述连接件连接于导向凸轮和监控器框架。

车辆监控器安装于车辆的中心仪表板内，使用时倾斜预定的角度。但是，存在的问题是车辆监控器倾斜时会被中心仪表板或类似物阻碍，因此难以进行适当的倾斜操作。

此外，由于车辆监控器的连接件的弱性连接结构在倾斜时会发生摇摆的问题，而且由于作为连接件的连接结构与导向凸轮的内侧相连接，因而很难使监控器倾斜至大于所述预定的角度。

鉴于上述问题，提供有一种将车辆监控器向后倾斜15°的结构，以解决当车辆监控器朝向阳光时视角缩小的问题。但是，由于监控器因该连接结构能够向后倾斜5°，所以该结构还是面临监控器朝向阳光的问题。

发明内容

因此，本发明的首要目的是提供一种车辆监控器的倾斜装置，该装置在使所述车辆监控器向前移动预定的距离后使所述车辆监控器倾斜。

本发明的另一目的是提供一种车辆监控器的倾斜装置，该装置通过双凸轮和双连接结构防止摇摆，从而提高稳定性。

本发明的再一目的是提供一种车辆监控器的倾斜装置，该装置通过将第一连接件与导向凸轮的外侧和第二连接件的连接，以使车辆监控器能够自由向后倾斜大于15°，从而克服车辆监控器由于朝向阳光而导致视角缩小。

根据本发明，提供一种车辆监控器的倾斜装置，该装置包括：主体框架，该主体框架具有第一导向孔，第二导向孔和第三导向孔；驱动部件，该驱动部件安装在主体框架内并由提供的电力驱动；监控器框架，该监控器框架设置于所述主体框架的前部；以及倾斜部件，该倾斜部件包括导向凸轮和第一连接件，所述导向凸轮连接在所述第一导向孔和所述监控器框架之间，通过驱动部件往复移动且具有往复移动导向孔，所述第一连接件连接在所述第二导向孔和所述监控器框架之间，其中该装置还包括第二连接件，该第二连接件在所述导向凸轮和所述第一连接件之间连接于所述往复移动导向孔、所述第二导向孔和所述第三导向孔。

其中，所述第二导向孔和所述第三导向孔的长度为10至15mm。

另外，所述往复移动导向孔为弯曲的(curved)，所述第三导向孔为弯曲的(bent)。

此外，所述第二导向孔的一端向上弯曲，所述第三导向孔的一端向上弯曲，而第三导向孔的另一端向下弯曲。

另外，所述第一连接件连接于所述导向凸轮的外侧和第二连接件。

附图说明

从下文结合附图说明的具体实施方案中，本发明的上述以及其它目的和特征将更加显而易见，附图中：

图1是根据本发明的一种实施方式的示意透视图，其中车辆监控器的倾斜装置移动0mm

图2是图1的侧视图；

图3是图1中关键部件的放大的透视图；

图4是根据本发明的一种实施方式的示意透视图，其中车辆监控器的倾斜装置移动了10mm；

图5是图4的侧视图；

图6是图4中关键部件的放大的透视图；

图7是根据本发明的一种实施方式的示意透视图，其中车辆监控器的倾斜装置移动了90mm；

图8是图7的侧视图；

图9是图7中关键部件的放大的透视图；以及

图10至图13是显示根据本发明的其它实施方式的车辆监控器的倾斜装置的视图。

具体实施方式

以下参考附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述。

图1是根据本发明的一种实施方式的示意透视图，其中车辆监控器的倾斜装置移动0mm，图2是图1的侧视图，图3是图1中关键部件的放大的透视图，图4是根据本发明的一种实施方式的示意透视图，其中车辆监控器的倾斜装置移动了10mm，图5是图4的侧视图，图6是图4中关键部件的放大的透视图，图7是根据本发明的一种实施方式的示意透视图，其中车辆监控器的倾斜装置移动了90mm，图8是图7的侧视图，图9是图7中关键部件的放大的透视图，以及图10至图13是根据本发明的其它实施方式的车辆监控器的倾斜装置的视图。

下面将对根据本发明的具体实施方式的车辆监控器的倾斜装置进行细节描述。

(第一实施方式)