[发明专利]车辆的雨刷刮片

说明书

技术领域

本发明所公开的内容涉及一种车辆的雨刷刮片，其用于从车窗表面去除水和其它物质。更具体地，本发明涉及一种车辆的雨刷刮片，其提高了可装配性和铰合强度，从而防止在对车窗表面进行刷扫的过程中产生振动，因此提高了该雨刷刮片的操作性能。

背景技术

一般地，雨刷器安装在车辆的挡风玻璃或后玻璃的外表面上，从而在雨天或雪天时从所述玻璃的表面上去除雨水或外来物质，这样确保了驾驶员的视野。安装在车辆上的驱动电机的驱动力通过连杆机构而传递到雨刷臂上，从而所述雨刷臂在预定角度的范围内往复运动。

雨刷刮片安装在所述雨刷臂的前端，从而连接于所述雨刷刮片的刮片橡胶在与所述的玻璃表面接触的同时向左及向右运动，从而去除水或外来物质。

即，当驾驶员的视野由于在驾驶车辆的时候起雾、下雨、下雪或者浮尘而视野很糟的时候，驾驶员启动所述雨刷器，从而所述雨刷臂在所述电机的作用下发生旋转，从而安装在所述雨刷臂的前端的雨刷刮片产生运动以刷扫玻璃表面，该刷扫操作是通过连接于所述雨刷刮片的雨刷橡胶而实现的。

图1为示出了车辆的雨刷刮片的立体分解视图，图2为示出了传统雨刷刮片的主外壳和二级杆的局部立体视图，图3为示出了传统雨刷刮片的铰合结构的局部立体视图，以及图4为沿着图3的线A-A的截面图。

如图1所示，所述雨刷刮片可以包括：雨刷橡胶40，其用于在与玻璃表面接触的同时对前挡风玻璃或后玻璃进行刷扫；主外壳10，其与雨刷臂50连接；二级杆20，其设置在所述主外壳10的两侧；以及轭架30，其设置在每个二级杆20的一侧，并且支承所述雨刷橡胶40。

具有上述结构的所述雨刷刮片通过刮片的操作来刷扫所述玻璃的弧形表面，这一刷扫操作是基于以下方式实现的：支承雨刷橡胶40的轭架30和二级杆20形成的角度相对于铰合轴线而变化，从而雨刷橡胶40像弓一样发生弯曲。

然而，如图2所示，传统的雨刷刮片的问题在于，当二级杆20在竖直方向上强行插入到主外壳10的铰合件11(注塑成形)中时，主外壳10可能会损害，从而其外形受损。

此外，如图3所示，由于主外壳10的铰合件11和二级杆20之间的狭窄接触面积而在刷扫玻璃表面的过程中产生振动，从而所述雨刷刮片的操作性能降低。

在图2中，附图标记13表示塑料制成的铰合强化肋，其提高了铰合件11的强度。

本发明背景部分公开的上述信息仅仅用来增加对本发明总体背景的理解，其不应作为该信息构成对本领域技术人员来说已经公知的现有技术的确认和任何形式的暗示。

发明内容

本发明的各个方面涉及提供一种车辆的雨刷刮片，其提高了主外壳和二级杆之间的可装配性和铰合强度，这一提高是通过进一步提供例如配接器和铰合构件的结构而实现的，并且本发明在主外壳和二级杆之间提供了的稳定的连接结构，这种稳定性能是通过提高主外壳和配接器之间的接触面积而实现的，从而提高了所述雨刷刮片的性能。

在本发明的一个方面中，车辆的雨刷刮片可以包括：二级杆，其包括杆铆钉孔；配接器，该配接器包括在其纵向方向上形成的导向肋、在其后方形成的锁定凸出部、以及配接器铆钉孔；主外壳，该主外壳包括在其纵向方向上形成的导向槽，所述配接器的导向肋插入到该导向槽中，该外壳还包括锁定槽，所述配接器的锁定凸出部插入到该锁定槽中；以及铰合构件，其穿过杆铆钉孔和配接器铆钉孔，并且将所述配接器和二级杆枢转地连接起来。

所述导向肋可以在所述主外壳的所述纵向方向上能够滑动地插入到所述导向槽中。

所述导向肋可以从所述适配器的侧表面向下倾斜预定的角度，并且所述导向槽以所述的预定角度倾斜从而在其中容纳所述导向肋，并且其中所述锁定槽延伸到所述主外壳的底部，并且向该底部开口，从而所述导向肋强行地在竖直方向上插入到导向槽中，其中所述预定角度为钝角。

在本发明的另一方面中，所述的雨刷刮片还包括布置在所述二级杆和配接器之间的垫隔件，其中所述垫隔件的两个侧表面具有预定角度的锥度，并且所述铰合构件穿过所述的两个侧表面。

所述铰合构件可以穿过所述两个侧表面的狭窄部分，并且所述两个侧表面的较宽部分可以面向所述配接器的所述锁定凸出部。

仍在本发明的另一方面中，外壳接触部可以从所述主外壳的内表面伸出预定的长度，并且所述导向槽在其中形成，从而与所述配接器的外表面接触，并且支承所述配接器。

根据本发明的雨刷刮片的各个方面，所述主外壳和二级杆能够通过使用所述适配器而滑动地装配及连接，并且所述二级杆和所述配接器通过铆接而枢转地连接起来，从而提高了可装配性和铰合强度。