[发明专利]一种CNG车用气量显示开关

说明书

技术领域

本发明属于汽车电器技术领域，具体涉及一种CNG车用气量显示开关。

背景技术

气量显示开关是CNG车上重要的功能件和外观件，其用于进行燃料转换及显示气瓶剩余燃气量，并配合面板开关形成仪表台板重要的外观特性。目前微车上的气量显示开关通常安装在仪表台板上的专用安装孔内，由于CNG车型产量不多，若是采用专用孔的安装方式，则需要设计专门的仪表台板，对仪表板通用化影响极大。

发明内容

本发明提出一种CNG车气量显示开关，其厚度较普遍使用的卡接式开关大大减少，使其对安装空间的要求降低，可以直接安装在面板开关中的选装孔盖上，能够保证车内的可用空间不受影响。

本发明技术方案如下：

一种CNG车用气量显示开关，其包括开关面板、开关壳体、集成电子控制板和安装在开关面板上的各种指示灯和开关。所述开关面板粘接在开关壳体的前开口，开关壳体内装有一块集成电子控制板，开关壳体采用用双面胶粘接方式安装到汽车仪表板的选装开关孔盖上，开关面板上的各种指示灯和开关通过电子线路与集成电子控制板连接，集成电子控制板引出线束连接接插件。

所述开关面板上有四个的气量显示指示标志灯、一个低气量显示指示标志灯、一个从面板凸起的标有“CNG”标志的转换开关、一个燃料使用状态标志灯和一个光敏传感器指示灯。

集成电子控制板采用了单片机控制系统，电瓶电压信号、压力表输出信号分别由传感器采集后输入至单片机控制系统。单片机控制系统的输出端连接到LED显示电路用以显示气瓶剩余压力量。所述单片机控制系统可以很好的阻隔干扰电压，保证车辆在不同行驶状态下，开关都能正常的显示气瓶压力。

在本发明中，气量显示开关采用粘接的方式，将气量显示开关和选装开关孔盖粘接在一起，开关壳体底座圆柱形凸起部分从选装孔盖表面中心的孔内垂直插入，限定了两个自由度，大大提高了可靠性。此种方式无需在仪表台板上新增安装孔，使得仪表台板的通用性提高，节省了专门在仪表台板上开孔的费用。同时开关面板也采用粘接的方式，直接将开关面板和开关壳体链接成一个整体，省去了采用卡接方式需要预留的空间，从而减少了开关的总厚度。由于胶体本身有吸附性，因此还能够起到很好的防尘作用。

另外，本发明采用单片机控制系统，可靠性较高；用于显示气量的LED灯价格便宜，寿命较长，这样既能显示所需功能，保证性能同时也可降低成本。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1所示气量显示开关的电路图

图3是图1所示气量显示开关的整体结构示意图

具体实施方式

参见图1和图3，本CNG车气量显示开关包含一个开关面板1，一个开关壳体2，所述开关面板1通过粘接的方式连接到开关壳体2的前开口，在开关面板上有四个绿色的矩形气量显示指示标志灯5-1、5-2、5-3、5-4，一个红色的矩形低气量显示指示标志灯5-5，以及从面板凸起的标有“CNG”标志的圆形转换开关3，一个红色的圆形燃料使用状态标志灯4，一个白色的圆形光敏传感器指示灯6。开关壳体内部有一块集成电子控制板，将各种操作通过对引脚的定义，使用单片机程序来实现，使得开关体积大大减小。在开关壳体2背面是一块双面胶7，通过该双面胶，将开关壳体2与选装开关孔盖粘接在一起。从集成电子控制板上引出6根线束8，其末端为一个汇总线束的接插件9，以接插的方式与仪表台板线束接插，整个安装操作方便快捷。

参见图2，图中，A引线接地，B接压力表信号，C接电磁阀电源，D接ECU状态指示信号，E接ECU开关信号，F接蓄电磁电源。气量显示开关采用双色LED指示灯显示，此双色灯是4个绿色和红色。开关上电后，呈低亮，按下CNG开关后(即提出油气转换请求)，该橘色燃料使用状态标志灯先程高亮随后熄灭，同时绿色气量显示指示标志灯根据气瓶压力传感器输出的信号来改变亮、灭状态。气量显示灯仅在切换到使用燃气状态时显示燃气剩余量。当气瓶内剩余气量大于最低设定值时绿色LED指示灯发光，当气瓶内剩余气量小于该设定值时红色LED指示灯发光，提示驾驶员需充入天然气。再次按下CNG开关，转换为使用燃油状态，橘色燃料使用状态标志灯亮。

整个开关总成通过粘接的方式，方便而且牢固的安装在选装开关孔盖上，由于开关壳体厚度很小，对安装空间的要求低，因而不会影响车内的可用空间。光敏传感器把周围实际的亮度传给开关内部单片机控制系统，再由该单片机控制系统发出信号，调整每个气量显示标志灯的亮度，使得该开关在一天中任何适合都能带给驾驶员很清晰的显示。