[发明专利]一种防滑无纺布及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种无纺布制造技术领域，具体地说是一种防滑无纺布及其生产方法，适用于与织物相接触的防滑领域，比如汽车内用的防滑材料。

背景技术

汽车脚垫需要在其底面进行防滑处理，防止脚垫滑移。目前很多脚垫在驾驶员操纵过程中容易发生滑移，影响操作，存在安全隐患。当前汽车脚垫底部的防滑材料主要使用pvc复合防滑(也有eva、pe、tpr等材料)或者涂层防滑(天然橡胶或合成橡胶等混合物经发泡或滚涂至产品的背面形成覆盖层，通过涂层实现一定程度的防滑)，这两种技术防滑的机理不尽相同，但防滑效果均不十分理想。pvc复合防滑产品是将pvc材料熔融挤出后，在经过带有销钉状凹槽模压辊后成型，形成带有部分凸起“销钉”的防滑片材，pvc“销钉”是起防滑作用的主要构件，由于“销钉”产生的密度、大小由模具限制，数量有限，而且“销钉”本身与接触的内饰地毯等织物难以形成勾连，摩擦力有限，降低了防滑效果；并且pvc等产品成本较高，使用pvc时往往采用大量回收料来降低成本，往往带来刺鼻气味，而且pvc冬季容易变硬，使防滑效果进一步降低。涂层技术的防滑产品是在需要防滑产品的背面再进行涂层，涂层的成分为天然橡胶、合成橡胶等混合物，该类产品对于无机材料的瓷砖、大理石、水泥面、玻璃等光滑地面防滑效果明显，对于在地毯、织物等表面的防滑效果不明显，而且制作工艺复杂、成本极高，加上天然橡胶等气味较重，往往不适用用汽车内饰等场所。

目前的针刺法无纺布生产采用以下工艺进行：将制取无纺布的原料纤维按照开松混合、梳理、铺网、预针刺、主针刺的工序进行，从而制成无纺布。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便、成本低廉、防滑效果好，且制作工艺简单，无气味，适用于车内、室内内饰地毯、织物上使用的防滑无纺布。

本发明的另一个目的在于提供一种如上所述的防滑无纺布的生产方法。

为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：该一种防滑无纺布，其特征在于：它包括纤维面层、纤维基层和纤维防滑层构成，纤维面层由防滑纤维制成，纤维基层由交织纤维制成，纤维基层中的交织纤维向上插在纤维面层中，以将纤维面层与纤维基层连接固定为一个整体，防止纤维面层与纤维基层脱离，纤维面层中的防滑纤维向下穿过纤维基层，形成一定高度，其端部再经过火烧工艺制成纤维防滑层。

本发明所述的防滑无纺布的生产方法是采用以下的步骤完成的：

(1)、制取纤维面层：

把制取纤维面层的防滑纤维原料混合均匀，采用针刺法无纺布生产工艺制成纤维面层；

(2)、制取纤维基层：

把制取纤维基层的交织纤维原料混合均匀，采用针刺法无纺布生产工艺制成纤维基层；

(3)、制取复合针刺坯布：

将纤维基层和纤维面层叠放，再经针刺复合机进行复合，复合方式为由纤维基层向纤维面层进行针刺复合，复合使纤维基层与纤维面层紧密结合形成复合针刺坯布；

(4)、经提花工艺制取纤维防滑层：

对复合针刺坯布进行提花，利用提花机或针刺机将纤维面层的防滑纤维提出穿过纤维基层，形成条状或其他形状的纤维防滑层，使穿过纤维基层的防滑纤维呈单根或毛圈状态；

(5)、对穿过纤维基层的防滑纤维的端部进行火烧工艺加工：

利用火烧机将穿过纤维基层的防滑纤维呈单根或毛圈状态进行火烧工艺加工，使防滑纤维端部的毛圈状态打开，形成弯钩状且顶端带有“熔断点”的单纤维；

(6)、浸胶定型：

在纤维面层上加入胶水，使胶水渗透进入纤维面层，以提高产品的尺寸稳定性。

本发明还通过如下措施实施：

所述的纤维基层由6-15旦合成短纤维制成；

所述的纤维面层由50％-90％的50-180旦合成短纤维和50％-10％的8-20旦合成短纤维混合制成；

所述的合成短纤维为丙纶和涤纶的任一种或它们的混合物；

所述纤维基层的重量为每平方160-300克；

所述纤维面层的重量为每平方300-450克；

所述胶水为纯丙环保胶。