[发明专利]升降机安全钳测试装置无效
| 申请号: | 201010157395.8 | 申请日: | 2010-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN101806671A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
| 发明(设计)人: | 秦小屿;龚普 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降机 安全 测试 装置 | ||
1、技术领域:
本发明涉及升降机安全钳的性能测试与检测。
2、背景技术:
安全钳是升降机(提升机等)的重要部件之一,当吊笼(轿厢)的缆绳断 裂时,吊笼(轿厢)在其重力的作用下快速下落,将导致人员伤亡和设备损坏。 安全钳的作用就是当吊笼(轿厢)发生断缆及其它情况超速运行时,该安全钳 开始工作,通过安全钳动楔块的楔紧作用,将吊笼(轿厢)在国家或行业标准 规定的制动距离h内安全锁死在导轨上,从而避免了人员伤亡和设备损坏。
为了测试安全钳性能及技术指标,传统的测试方法需要一个较高的载荷提 升装置,然后使其下落,当被测试的安全钳不合格(或发生故障)时,则可能 发生严重的事故。因此需要一种安全而又方便的测试装置。
3、发明内容:
本发明的目的是提供一种安全而又方便的升降机安全钳测试装置。
本发明的基本原理:本发明是利用能量等效原理的一种测试方法。设吊笼 (轿厢)及载重的总质量为M,断缆时的最大下降速度为Ve,当吊笼(轿厢) 的缆绳断裂时,吊笼(轿厢)在其重力的作用下快速下落,该安全钳开始工作, 通过安全钳动楔块的楔紧作用,将吊笼(轿厢)在国家或行业标准规定的制动 距离h内安全锁死在导轨上。设吊笼(轿厢)最终锁死位置的势能为零,那么 从断缆到吊笼(轿厢)安全锁死位置的过程中,吊笼(轿厢)的能量(包括动 能与势能)从变为0,即安全钳产生的摩擦力需要做的功应等于 Ee。本测试装置的基本原理就是使飞轮及系统产生一个等于Ee的能量,而此时 使移动平台开始移动,由于变速系统的作用,移动平台移动的速度正好为Ve, 测试安全钳是否能在国家或行业标准规定的制动距离h内将移动平台锁死在导 轨上。
本发明的技术方案:
一种升降机安全钳测试装置,移动平台1上装有齿条3、轮子2,移动平台 1的上方装有一测试用安全钳导轨5,被测安全钳6安装在移动平台1上,安全 钳动楔块6-2用细钢丝缆绳7固定,等效能量提供装置通过驱动齿轮4与齿条3 啮合。该测试装置的等效能量提供装置部分有一个飞轮11。
本测试装置主要部件有1个移动平台(平台上的轮子使平台移动灵活;平 台上的齿条与等效能量提供装置上的驱动齿轮啮合,被测试安全钳安装在平台 上),1个测试用安全钳导轨(安全钳将移动平台锁死在该导轨上),1套等效能 量提供装置(由电动机、动力源离合器、飞轮、联轴器、变速系统、移动平台 离合器和驱动齿轮组成,用来提供断缆到制动过程中吊笼(轿厢)产生的动能 与势能的总和Ee),此外还有测控电器部分。
当移动平台离合器断开,动力源离合器接通时,在驱动电动机的作用下, 利用飞轮存储能量;当系统产生的能量达到Ee时,动力源离合器断开,电动机 停止工作,移动平台离合器接通,此时移动平台开始移动,移动速度正好为Ve, 安全钳开始工作,如果能在国家或行业标准规定的制动距离h内将移动平台锁 死在导轨上,则该安全钳为合格。
有益效果:该测试装置不需要将升降机吊笼提高到一个较高的位置下落来 进行测试,而是用一种移动的平台来代替从高处下落的升降机吊笼,既方便了 测试,又提高了安全性。
4、附图说明
图1、图2是升降机安全钳测试平台结构主视图和俯视图示意图。图3是等 效能量提供装置示意图。图4升降机安全钳工作示意图。
1-移动平台,2-轮子,3-齿条,4-驱动齿轮,5-测试用安全钳导轨,6- 被测安全钳,6-1-安全钳定楔块,6-2-安全钳动楔块,7-细钢丝缆绳,8-移 动平台离合器,9-变速装置,10-联轴器,11-飞轮,12-动力源离合器,13- 电动机,14-吊笼(轿厢),15-缆绳,16-滑轮,17-对重,18-细钢丝缆绳, 19-架,20-安全钳导轨。
具体实施方式:
在图1、图2中,将被测的安全钳6主体部分固定安装在移动平台1上,当 等效能量提供装置(图3)提供的动力在驱动齿轮4与齿条3啮合时,驱动移动 平台1向左移动,安全钳6主体部分随移动平台1同时向左移动,而安全钳6 上的动楔块6-2在细钢丝缆绳7的作用下不能与安全钳主体一同向左移动,从而 使动楔块6-2楔紧在测试用安全钳导轨5与安全钳6上的定楔块6-1之间,将安 全钳6及移动平台1锁死在测试用安全钳导轨5上。
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